ਇਤਿਹਾਸ ਪੋਡਕਾਸਟ

ਪਹੁੰਚ ਮਾਰਗ, ਕਿਜ਼ਕਪਾਨ ਦੇ ਰੌਕ-ਕੱਟ ਮਕਬਰੇ

ਪਹੁੰਚ ਮਾਰਗ, ਕਿਜ਼ਕਪਾਨ ਦੇ ਰੌਕ-ਕੱਟ ਮਕਬਰੇ


ਸੀਕ੍ਰੇਟ ਪੇਟਰਾ ਟ੍ਰੇਜ਼ਰੀ ਟ੍ਰੇਲ (ਅਲਟੀਮੇਟ ਪੇਟਰਾ ਟੂਰ)

ਬੇਦਾਅਵਾ: ਇਸ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਐਫੀਲੀਏਟ ਲਿੰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਹੋਸਟ ਕੀਤੇ ਐਫੀਲੀਏਟ ਲਿੰਕ ਸਾਡੀਆਂ ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

[11/3/2019 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ] ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਜੌਰਡਨ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਪੇਟਰਾ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਹੰਝੂ ਰੋਏ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪੇਟਰਾ ਖਜ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਚੱਟਾਨ ਤੇ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਰਸਤੇ ਤੇ ਚੜ ਗਏ.

ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ "ਗੁਲਾਬ-ਲਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਅੱਧਾ ਪੁਰਾਣਾ" (ਜਿਵੇਂ ਕਵੀ ਜੌਨ ਵਿਲੀਅਮ ਬਰਗਨ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਸੀ) ਬਾਰੇ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ.

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਅਜੂਬੇ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਤੀਬਰ ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੱਖਾਂ ਵਾਲੇ ਹੈਰਾਨੀ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.

ਪਹਿਲੇ ਪਲ ਤੋਂ ਹੀ ਮੈਂ ਅੱਖਾਂ ਮੀਟ ਲਈਆਂ ਅਲ ਖਜ਼ਨੇਹ (ਉਰਫ਼ ਖਜ਼ਾਨਾ) - ਸਿਕ ਦੇ ਨਿਵੇਕਲੇ ਰੇਤਲੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਇੱਕ ਅਚੰਭੇ ਵਾਲੀ ਝਲਕ ਵੇਖ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਹੋਣ ਲਈ ਮੇਰੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਰਦਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਮੈਂ ਇਸ ਦੂਸਰੇ ਸੰਸਾਰਕ ਮਾਰੂਥਲ ਸੁਪਨੇ ਦੀ ਮਹਿਮਾ ਦੁਆਰਾ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਰ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਪੇਟਰਾ ਦੌਰੇ ਦੀ ਸਵੇਰ ਦੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਰੋਇਆ ...


ਸਮਗਰੀ

ਪਲੀਨੀ ਦਿ ਐਲਡਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖਕ ਪੇਟਰਾ ਨੂੰ ਨਾਬਟਾਈ ਰਾਜ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਫ਼ਲੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਦੇ ਹਨ. ਉੱਚੀਆਂ ਚਟਾਨਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਦੀਵੀ ਧਾਰਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿੰਜਿਆ ਗਿਆ, ਪੇਟਰਾ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ, ਬਲਕਿ ਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਗਾਜ਼ਾ, ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਬੋਸਰਾ ਅਤੇ ਦਮਿਸ਼ਕ, ਅਕਬਾ ਅਤੇ ਲਿuceਸ ਤੱਕ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਮਾਰੂਥਲ ਦੇ ਪਾਰ ਫਾਰਸੀ ਖਾੜੀ ਤੱਕ. [5]

ਪਾਣੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੰਪਾਦਨ

ਖੁਦਾਈਆਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਨਾਬਾਟੇਈਆਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸੀ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮਾਰੂਥਲ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਉਭਾਰ ਹੋਇਆ, ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਓਐਸਿਸ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਬੂਤ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਾਬਟਾਈਆਂ ਨੇ ਡੈਮਾਂ, ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾationsਾਂ ਨੇ ਸੋਕੇ ਦੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ. [19] [20]

ਪਹੁੰਚ ਮਾਰਗ ਸੰਪਾਦਨ

ਪੁਰਾਣੇ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੇਟਰਾ ਨੂੰ ਦੱਖਣ ਤੋਂ ਪੇਟਰਾ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਪਾਰ ਜਾਬਲ ਹਾਰੂਨ ("ਹਾਰੂਨ ਦਾ ਪਹਾੜ") ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਹਾਰੂਨ ਦੀ ਕਬਰ ਦਾ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਰੂਨ ਦੀ ਕਬਰਸਤਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਰਾ ਮੂਸਾ ਦੇ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਹੁੰਚ ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ ਪਠਾਰ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਸੀ. ਅੱਜ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਸੈਲਾਨੀ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਸਾਈਟ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪੂਰਬੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਇੱਕ ਹਨੇਰੀ, ਤੰਗ ਖੱਡ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ 3–4 ਮੀਟਰ (10–13 ਫੁੱਟ) ਚੌੜੀ ਥਾਵਾਂ ਤੇ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਸਿਕ ("ਸ਼ਾਫਟ"), ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਭੂ -ਵਿਗਿਆਨਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜੋ ਕਿ ਰੇਤ ਦੇ ਪੱਥਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਵੰਡ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਦੀ ਮੂਸਾ ਵਿੱਚ ਵਗਦੇ ਜਲਮਾਰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. [21]

ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਸੰਪਾਦਨ

ਤੰਗ ਖੱਡ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ, ਸਿਕ, ਪੇਟਰਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਖੰਡਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਲ-ਖਜ਼ਨੇਹ ("ਖਜ਼ਾਨਾ") ਦੇ ਨਾਂ ਨਾਲ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਤ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਚਟਾਨ ਵਿੱਚ ਉਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਕਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਿਆਂ, structureਾਂਚੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਬੇਦੌਇਨ ਕਬੀਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸੈਂਕੜੇ ਗੋਲੀਆਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਮੀਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱ disਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਦੇ ਸਨ ਜੋ ਕਦੇ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਕੇ ਹੋਣ ਦੀ ਅਫਵਾਹ ਸਨ. [21] ਖਜ਼ਾਨੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰ, ਬੁਲਾਏ ਗਏ ਪਹਾੜ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ en-Nejr, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਥੀਏਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਬਰਾਂ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਉਸ ਥਾਂ ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵਾਦੀ ਮੈਦਾਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਥੀਏਟਰ ਨੂੰ ਪਹਾੜੀ ਅਤੇ ਕਈ ਕਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬੈਠਣ ਵਿੱਚ ਆਇਤਾਕਾਰ ਖੱਬੇ ਅਜੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਤਕਰੀਬਨ ਤਿੰਨ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਗੁਲਾਬੀ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀ ਕੰਧਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਡੂੰਘੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੱਟਾਨ ਤੋਂ ਕੱਟੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗੋਡਿਆਂ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹਨ. [5]

ਪੇਟਰਾ ਪੂਲ ਅਤੇ ਗਾਰਡਨ ਕੰਪਲੈਕਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਅੰਦਰ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ. ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਖੇਤਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, [22] ਸਾਈਟ ਤੇ ਖੁਦਾਈਆਂ ਨੇ ਵਿਦਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਾਬਟਾਏਨ ਬਾਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਵੀਮਿੰਗ ਪੂਲ, ਇੱਕ ਟਾਪੂ-ਮੰਡਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. [23] [24] [25]

ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸੰਪਾਦਨ

2016 ਵਿੱਚ, ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਚਿੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਡਰੋਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ, ਪਹਿਲਾਂ ਅਣਜਾਣ ਸਮਾਰਕ structureਾਂਚਾ ਖੋਜਿਆ ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 150 ਬੀਸੀ ਸੀ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਨਾਬਾਟੇਅਨਜ਼ ਨੇ ਆਪਣਾ ਜਨਤਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਜਬਲ ਐਨ-ਨਮਰ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਤੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 0.5 ਮੀਲ (0.80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਲ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਦਿੱਖ ਸੰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. . Structureਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, 184 ਗੁਣਾ 161 ਫੁੱਟ (56 ਗੁਣਾ 49 ਮੀਟਰ) ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਪੂਰਬੀ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰ ਪੌੜੀਆਂ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਛੋਟੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਘੇਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਇਮਾਰਤ ਹੈ, 28 ਗੁਣਾ 28 ਫੁੱਟ (8.5 ਗੁਣਾ 8.5 ਮੀਟਰ), ਜੋ ਕਿ ਪੌੜੀਆਂ ਵੱਲ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਸੀ. Structureਾਂਚਾ, ਸਿਰਫ ਮੱਠ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਕਾਰਜ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਟਕਲ ਵਿਆਖਿਆ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. [26] [27] [28]

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਲਾਨੀ ਪੇਟਰਾ ਕਸਬੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ-ਮਿਆਰੀ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਟਰਾ ਤੱਕ ਵਾਜਬ-ਘੱਟ ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਘਰੇਲੂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ. [29] ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੇਟਰਾ ਜਾਣ ਲਈ ਜੌਰਡਨ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਮਾਰੂਥਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂ ਦੌੜ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਪੇਟਰਾ ਵਿੱਚ, ਅਰਧ-ਖੁਸ਼ਕ ਜਲਵਾਯੂ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੀਂਹ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਕੋਪੇਨ-ਗੀਗਰ ਜਲਵਾਯੂ ਵਰਗੀਕਰਣ ਬੀਐਸਕੇ ਹੈ. ਪੇਟਰਾ ਵਿੱਚ annualਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਤਾਪਮਾਨ 15.5 ° C (59.9 ° F) ਹੈ. ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ 193 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (7.60 ਇੰਚ) ਮੀਂਹ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਪੇਟਰਾ ਲਈ ਜਲਵਾਯੂ ਡੇਟਾ
ਮਹੀਨਾ ਜਨ ਫਰਵਰੀ ਮਾਰ ਅਪ੍ਰੈਲ ਮਈ ਜੂਨ ਜੁਲਾਈ ਅਗਸਤ ਸਤੰਬਰ ਅਕਤੂਬਰ ਨਵੰਬਰ ਦਸੰਬਰ ਸਾਲ
Highਸਤ ਉੱਚ ° C (° F) 11.0
(51.8)
13.1
(55.6)
16.6
(61.9)
20.9
(69.6)
25.1
(77.2)
28.6
(83.5)
29.8
(85.6)
30.0
(86.0)
28.1
(82.6)
24.6
(76.3)
18.2
(64.8)
13.4
(56.1)
21.6
(70.9)
Lowਸਤ ਘੱਟ ° C (° F) 2.2
(36.0)
2.8
(37.0)
5.6
(42.1)
8.7
(47.7)
11.7
(53.1)
14.1
(57.4)
16.1
(61.0)
16.5
(61.7)
14.2
(57.6)
11.2
(52.2)
7.1
(44.8)
3.4
(38.1)
9.5
(49.1)
Precਸਤ ਵਰਖਾ ਮੀਮੀ (ਇੰਚ) 45
(1.8)
38
(1.5)
36
(1.4)
12
(0.5)
4
(0.2)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
2
(0.1)
15
(0.6)
41
(1.6)
193
(7.6)
ਸਰੋਤ: ਜਲਵਾਯੂ- Data.org, ਜਲਵਾਯੂ ਡਾਟਾ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਦੇਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪਵਿੱਤਰ ਅਸਥਾਨ ਮੌਜੂਦ ਹੈ [ ਜਦੋਂ? ] . [ ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ]

ਨਿਓਲਿਥਿਕ ਸੰਪਾਦਨ

7000 ਸਾ.ਯੁ.ਪੂ. ਤੱਕ, ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਸਾਨ ਬੀਦਰ ਵਿੱਚ ਵਸ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਪੇਟਰਾ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰਵ-ਘੜੇ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਨਿਓਲੀਥਿਕ ਵਸੇਬਾ ਸੀ. [6]

ਕਾਂਸੀ ਯੁੱਗ ਸੰਪਾਦਨ

ਪੇਟਰਾ ਨੂੰ ਮਿਸਰੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਖਾਤਿਆਂ ਅਤੇ ਅਮਰਨਾ ਪੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪੇਲ, ਸੇਲਾ ਜਾਂ ਸੇਈਰ. [ ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ]

ਆਇਰਨ ਏਜ ਐਡਮ ਸੰਪਾਦਨ

ਪੇਟਰਾ ਵਿਖੇ ਉਮ ਅਲ-ਬਯਾਰਾ ਪਹਾੜ ਦੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਐਡੋਮਾਈਟ ਸਾਈਟ ਸੱਤਵੀਂ ਸਦੀ ਬੀਸੀਈ (ਆਇਰਨ II) ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. [30]

ਪੇਤਰਾ ਸੰਪਾਦਨ ਦਾ ਉਭਾਰ

ਨਾਬਾਟੇਅਨ ਕਈ ਖਾਨਾਬਦੋਸ਼ ਬੇਦੌਇਨ ਕਬੀਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਨ ਜੋ ਅਰਬੀ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਝੁੰਡਾਂ ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਰਾਗਾਹ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਮਿਲਦਾ ਸੀ, ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ. [7] ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਾਬਾਟੇਅਨ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮੀ ਸਭਿਆਚਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਸਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਰਾਮੀ ਜੜ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿਧਾਂਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਦਵਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪੁਰਾਤੱਤਵ, ਧਾਰਮਿਕ ਅਤੇ ਭਾਸ਼ਾਈ ਸਬੂਤ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਉੱਤਰੀ ਅਰਬੀ ਗੋਤ ਹਨ. [31] ਮੌਜੂਦਾ ਸਬੂਤ ਸੁਝਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੈਟਰਾ ਦਾ ਨਾਬਟਾਏਨ ਨਾਂ ਰਕਾਮੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ rqmw ਜਾਂ rqm. [4]

"ਰੀਕੇਮ" ਸੰਪਾਦਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਤਰਾ

ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਜੋਸੇਫਸ (ਸੀ. 37–100) ਲਿਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੂਸਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮਿਦਯਾਨੀਆਂ ਦਾ ਆਵਾਸ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਪੰਜ ਰਾਜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਸਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰੇਕੇਮ ਸੀ. ਜੋਸੇਫਸ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਟਰਾ ਨਾਮਕ ਸ਼ਹਿਰ, "ਅਰਬਾਂ ਦੀ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ" ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ Rekeme ਉਸਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਰਬਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਇਸਦੇ ਸ਼ਾਹੀ ਸੰਸਥਾਪਕ (ਪੁਰਾਤਨਤਾ iv. 7, 1 4, 7) ਦੇ ਬਾਅਦ. [32]

ਨਾਮ 'ਰੇਕੇਮ' (rqm) ਸੀਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਦੀ ਮੂਸਾ ਦੀ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਸੀ. [33] ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੌਰਡਨ ਨੇ ਵਾਦੀ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਟਨ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੱਬਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. [34]

"ਸੇਲਾ" ਸੰਪਾਦਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਤਰਾ

ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਥਿਰੀ ਮੰਨਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੇਟਰਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸੇਲਾ ਇਬਰਾਨੀ ਬਾਈਬਲ ਵਿਚ. ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ਬ੍ਰਿਟੈਨਿਕਾ (1911) ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਸੇਮਟਿਕ ਨਾਂ, ਜੇ ਸੇਲਾ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਅਣਜਾਣ ਰਹੇਗਾ. ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੇ ਸਾਵਧਾਨ ਕੀਤਾ ਸੇਲਾ ਇਬਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਚੱਟਾਨ", ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਬਾਈਬਲ ਦੇ ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. [5]

ਡਾਇਓਡੋਰਸ ਸਿਕੁਲਸ (xix. 94-97) ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਜੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਐਂਟੀਗੋਨਸ ਨੇ 312 ਬੀਸੀਈ ਵਿੱਚ ਨਾਬਟਾਏਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਭੇਜੇ ਸਨ, ਨੂੰ ਕੁਝ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ - ਪੇਟਰਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਤੇ ਕੁਝ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਪਰ "ਪੇਟਰਾ" (ਚੱਟਾਨ ਲਈ ਯੂਨਾਨੀ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਕਿਲ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪਨਾਹ ਸਥਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸ਼ਹਿਰ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਸੀ. [5] [35]

ਰੋਮਨ ਕਾਲ ਸੰਪਾਦਨ

106 ਈਸਵੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਾਰਨੇਲੀਅਸ ਪਾਲਮਾ ਸੀਰੀਆ ਦਾ ਗਵਰਨਰ ਸੀ, ਪੇਟਰਾ ਦੇ ਸ਼ਾਸਨ ਅਧੀਨ ਅਰਬ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਰੋਮਨ ਸਾਮਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਰਬ ਪੇਟ੍ਰਿਆ, ਅਤੇ ਪੇਟਰਾ ਇਸ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਬਣ ਗਈ. [36] ਦੇਸੀ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ ਪਰ ਰੋਮਨ ਸ਼ਾਸਨ ਅਧੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ -ਫੁੱਲਦਾ ਰਿਹਾ। ਇਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਸੀ ਕਿ ਪੇਟਰਾ ਰੋਮਨ ਰੋਡ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਇੱਕ ਸਦੀ ਬਾਅਦ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਸੇਵੇਰਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਸੀ, ਸਿੱਕੇ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਅਚਾਨਕ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਬਰਾਂ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਸਾਨਿਦ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਵ-ਫਾਰਸੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲਾ. [5]

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਲਮੀਰਾ (ਫਲੌ. 130–270) ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਅਰਬ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਪੇਟਰਾ ਤੋਂ ਦੂਰ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਧਾਰਮਿਕ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਰੋਮਨ ਸੜਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਸਲਾਮਿਸ ਦਾ ਏਪੀਫੈਨਿਯਸ (ਸੀ. 315-403) ਲਿਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 25 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਕੁਆਰੀ ਖਾਬਾਉ (ਚਾਬਾਉ) ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਸੰਤਾਨ ਦੁਸ਼ਾਰਾ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਾਵਤ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. [5] ਦੁਸ਼ਾਰਾ ਅਤੇ ਅਲ-ਉਜ਼ਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਦੇਵਤੇ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲਾਟ ਅਤੇ ਮਾਨਤ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਨਾਬਟਾਏ ਦੇਵਤਿਆਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੂਰਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. [37]

111 ਅਤੇ 114 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਟ੍ਰੈਜਨ ਨੇ ਸੀਰੀਆ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਪੈਟਰਾ ਰਾਹੀਂ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਇਆ ਟ੍ਰਾਈਆਨਾ ਨੋਵਾ ਬਣਾਇਆ. ਇਹ ਸੜਕ ਨਾਬਾਟੇਅਨ ਕਾਫ਼ਲਿਆਂ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਸੀ. ਪੈਕਸ ਰੋਮਾਨਾ ਦੇ ਪਰਛਾਵੇਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਰਸਤੇ ਨੇ ਅਰਬ, ਸੀਰੀਆ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ. 125 ਈਸਵੀ ਵਿੱਚ, ਸਮਰਾਟ ਹੈਡਰਿਅਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ [ ਸ਼ੱਕੀ - ਚਰਚਾ ] ਪੇਟਰਾ ਵਿੱਚ, ਮ੍ਰਿਤ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ. 130 ਈਸਵੀ ਵਿੱਚ, ਹੈਡਰਿਅਨ ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਨਾਬਾਟੇਅਨ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈਡਰਿਏਨ ਪੇਟਰਾ ਮਹਾਂਨਗਰ, ਉਸਦੇ ਸਿੱਕਿਆਂ ਤੇ ਛਾਪਿਆ ਗਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੇਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਗਵਰਨਰ, ਸੇਕਸੀਅਸ ਫਲੋਰੈਂਟੀਨਸ ਨੇ ਅਲ-ਹੁਬਤਾ (ਕਿੰਗਜ਼ ਵਾਲ) ਦੇ ਮਕਬਰੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਪਣੇ ਪੁੱਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਰਕ ਮਕਬਰਾ ਬਣਵਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਹੀ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਨਾਬਟਾਏਨ ਕਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਰਾਖਵਾਂ ਸੀ.

ਤੀਜੀ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਰੋਮਨ ਸਮਰਾਟਾਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਜੋ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ ਸੀ ਉਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਤਿਕਾਰਤ ਰਹੇ. ਸਮਰਾਟ ਸੈਪਟਿਮਿਯਸ ਸੇਵੇਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸਤਿਕਾਰਤ ਦੇਵਤਾ ਲਿਬਰ ਪੈਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ, ਵਿੱਚ ਮਿਲਿਆ ਸੀ temenos ਕਸਰ ਅਲ-ਬਿੰਟ ਦੇ ਨਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਮੰਦਰ ਅਤੇ ਨਾਬਟਾਏਨ ਦੇ ਮਕਬਰੇ ਵਿੱਚ ਸਮਰਾਟ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਸਿੱਕੇ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਰਾਜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਭਾਂਡੇ ਸਨ. ਸਮਰਾਟ ਏਲਾਗਾਬੈਲਸ ਨੇ ਪੈਟਰਾ ਨੂੰ ਰੋਮਨ ਬਸਤੀ ਵਜੋਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਤੀਜੀ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰੋਮਨ ਸਾਮਰਾਜ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤਾ. [38] ਪੇਤਰਾ ਤੋਂ ਵਾਦੀ ਮੁਜੀਬ, ਨੇਗੇਵ ਅਤੇ ਸਿਨਾਈ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਤੱਕ ਦਾ ਖੇਤਰ ਪਲੇਸਟੀਨਾ ਸਲੂਟਾਰੀਸ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੈਟਰਾ ਨੂੰ ਸਮਰਾਟ ਜਸਟਿਨਿਅਨ ਦੇ ਰਾਜ ਤੋਂ ਮਦਬਾ ਮੋਜ਼ੇਕ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਿਜ਼ੰਤੀਨੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸੰਪਾਦਨ

ਪੈਟਰਾ ਨੇ ਰੋਮਨ ਸ਼ਾਸਨ ਅਧੀਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਲਿਆਂਦੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਧਾਰਤ ਵਪਾਰ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ. 363 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਭੂਚਾਲ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪੰਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. [39] ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ਹਿਰ ਪੇਟਰਾ ਪੈਲੇਸਟੀਨਾ III ਦੇ ਬਿਜ਼ੰਤੀਨੀ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸੀ ਅਤੇ ਬਿਜ਼ੰਤੀਨੀ ਕਾਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਰਚਾਂ ਨੇ ਪੇਟਰਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ, ਬਿਜ਼ੰਤੀਨੀ ਚਰਚ, 140 ਪਪਾਇਰੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ 530 ਤੋਂ 590 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਠੇਕੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਅਜੇ ਵੀ 6 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ. [40] ਬਿਜ਼ੰਤੀਨੀ ਚਰਚ ਬਿਜ਼ੰਤੀਨੀ ਪੇਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ.

ਬਿਜ਼ੰਤੀਨੀ ਪੇਤਰਾ ਦਾ ਆਖਰੀ ਹਵਾਲਾ ਇਸ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਧਿਆਤਮਿਕ ਮੈਦਾਨ 7 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਜੌਹਨ ਮੋਸਚਸ ਦਾ. ਉਹ ਇਸਦੇ ਬਿਸ਼ਪ, ਐਥੇਨੋਜਨਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕਿੱਸਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ 687 ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਮਹਾਨਗਰ ਬਿਸ਼ੋਪ੍ਰਿਕ ਬਣਨਾ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਅਰੀਓਪੋਲਿਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਲੇਵੈਂਟ ਦੀ ਮੁਸਲਿਮ ਜਿੱਤ ਦੇ ਬਿਰਤਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਟਰਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਕਿਸੇ ਮੁ earlyਲੇ ਇਸਲਾਮੀ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. [41]

ਧਰਮਯੁੱਧ ਅਤੇ ਮਾਮਲੁਕਸ ਸੰਪਾਦਨ

12 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਕਰੂਸੇਡਰਾਂ ਨੇ ਅਲਵੇਰਾ ਕਿਲ੍ਹੇ ਵਰਗੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਬਣਾਏ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਪੇਟਰਾ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋ ਗਏ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਤਕ ਪੱਛਮੀ ਸੰਸਾਰ ਲਈ ਪੇਟਰਾ ਦਾ ਸਥਾਨ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਸੀ. [42] [43]

ਦੋ ਹੋਰ ਕਰੂਸੇਡਰ ਪੀਰੀਅਡ ਕਿਲ੍ਹੇ ਪੇਟਰਾ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਪਹਿਲਾ ਅਲ-ਵੁਆਇਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਦੀ ਮੂਸਾ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਲਿਟਲ ਪੇਤਰਾ ਤੱਕ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੈਲੇ ਮੋਇਜ਼ ਦਾ ਕਿਲ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਮੁਸਲਮਾਨਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਤੁਰਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕ੍ਰੂਸੇਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਾਦੀ ਮੂਸਾ ਦੇ ਜੈਤੂਨ ਦੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੋਜ਼ੀ -ਰੋਟੀ ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਨੁਕਸਾਨ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਣ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ. ਦੂਜਾ ਪੈਟਰਾ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ, ਅਲ-ਹੈਬਿਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਸਰ ਅਲ-ਬਿੰਟ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੇਟਰਾ ਦੇ ਖੰਡਰ ਮੱਧ ਯੁੱਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਤਸੁਕਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਸਨ ਅਤੇ 13 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਿਸਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਮਲੁਕ ਸੁਲਤਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਬਾਇਬਰਸ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. [5]

19 ਵੀਂ ਅਤੇ 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦਾ ਸੰਪਾਦਨ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਵਿਸ ਯਾਤਰੀ ਜੋਹਾਨ ਲੁਡਵਿਗ ਬੁਰਕਹਾਰਡਟ ਸੀ ਜੋ 1812 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੀ. [5] [44] ਉਸ ਸਮੇਂ, ਯੇਰੂਸ਼ਲਮ ਦੇ ਗ੍ਰੀਕ ਚਰਚ ਨੇ ਅਲ ਕਰਕ ਵਿੱਚ ਬੱਤਰਾ (ਅਰਬੀ ਵਿੱਚ باطره, ਅਤੇ Greek ਯੂਨਾਨੀ ਵਿੱਚ di ) ਅਤੇ ਯਰੂਸ਼ਲਮ ਦੇ ਪਾਦਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਰਾਏ ਸੀ ਕਿ ਕੇਰਕ ਪੈਟਰਾ ਦਾ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਸੀ. [44]

ਲਿਓਨ ਡੀ ਲੇਬਰਡ ਅਤੇ ਲੂਯਿਸ-ਮੌਰੀਸ-ਅਡੋਲਫੇ ਲਿਨੈਂਟ ਡੇ ਬੇਲੇਫੌਂਡਸ ਨੇ 1828 ਵਿੱਚ ਪੇਟਰਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਟੀਕ ਡਰਾਇੰਗ ਬਣਾਈ ਸੀ। [45] ਸਕਾਟਿਸ਼ ਚਿੱਤਰਕਾਰ ਡੇਵਿਡ ਰੌਬਰਟਸ ਨੇ 1839 ਵਿੱਚ ਪੇਟਰਾ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਆਏ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਬੀਲਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਏ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਈਆਂ। ਵਿੱਚ ਪਵਿੱਤਰ ਧਰਤੀ, ਸੀਰੀਆ, ਇਡੁਮੀਆ, ਅਰਬ, ਮਿਸਰ ਅਤੇ ਨੂਬੀਆ. ਫਰੈਡਰਿਕ ਐਡਵਿਨ ਚਰਚ, 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਮਰੀਕੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਚਿੱਤਰਕਾਰ, 1868 ਵਿੱਚ ਪੇਟਰਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਲ ਖਸਨਾ, ਪੇਤਰਾ ਉਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. [45]

ਕਿਉਂਕਿ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ theਾਂਚੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਕਬਰੇ ਚੋਰਾਂ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਏ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਚੋਰੀ ਹੋ ਗਏ. 1929 ਵਿੱਚ, ਚਾਰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਟੀਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਗਿਆਨੀ ਐਗਨੇਸ ਕੋਨਵੇ ਅਤੇ ਜਾਰਜ ਹੌਰਸਫੀਲਡ, ਫਲਸਤੀਨੀ ਚਿਕਿਤਸਕ ਅਤੇ ਲੋਕਧਾਰਾ ਦੇ ਮਾਹਰ ਡਾਕਟਰ ਤੌਫੀਕ ਕਨਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੈੱਨਮਾਰਕੀ ਵਿਦਵਾਨ ਡਾ. [46]

ਯੂਟਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਗਿਆਨੀ ਫਿਲਿਪ ਹੈਮੰਡ ਨੇ ਲਗਭਗ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪੇਟਰਾ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ. ਉਸਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਕਥਾ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੂਸਾ ਦੀ ਛੜੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀਆਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਸੀ. ਹੈਮੰਡ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਦੀਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੂੰਘੇ ਉੱਕਰੇ ਹੋਏ ਚੈਨਲ ਸਿਰੇਮਿਕ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ ਜੋ ਕਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦਿੰਦੇ ਸਨ, ਕੈਨਿਯਨ ਰਿਮ ਤੇ ਚੱਟਾਨ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ. [47]

ਦਸੰਬਰ 1993 ਵਿੱਚ ਪੇਟਰਾ ਵਿੱਚ ਵਿੰਗੇਡ ਸ਼ੇਰਾਂ ਦੇ ਮੰਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਖੁਦਾਈ ਚਰਚ ਵਿੱਚ ਯੂਨਾਨੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਿਜ਼ੰਤੀਨੀ ਕਾਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਕ੍ਰੌਲਸ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. [48]

ਨਾਬਟਾਏਨਾਂ ਨੇ ਪੂਰਵ-ਇਸਲਾਮੀ ਯੁੱਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਰਬ ਦੇਵੀ-ਦੇਵਤਿਆਂ ਦੀ ਪੂਜਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਦੇਵਤਿਆਂ ਦੇ ਰਾਜਿਆਂ ਦੀ ਵੀ. ਇੱਕ, ਓਬੋਡਸ I, ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਵਤਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੁਸ਼ਾਰਾ ਉਸ ਦੇ ਤਿੰਨ deਰਤ ਦੇਵਤਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪੁਰਸ਼ ਦੇਵਤਾ ਸੀ: ਅਲ-ਉਜ਼ੀ, ਅਲਾਟ ਅਤੇ ਮਾਨਤ. ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਕਰੀਆਂ ਕਈ ਮੂਰਤੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇਵੀ -ਦੇਵਤਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਵੇਂ ਸਬੂਤ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਐਡੋਮਾਈਟ, ਅਤੇ ਨਾਬਟਾਏਨ ਧਰਮ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦਾ ਧਰਤੀ-ਸੂਰਜ ਦੇ ਸੰਬੰਧਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੰਬੰਧ ਸੀ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪੇਟਰਾ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਾ ਵਾਲੇ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. [49]

ਕੋਸ-ਅੱਲ੍ਹਾ 'ਕੋਸ ਇਜ਼ ਅੱਲ੍ਹਾ' ਜਾਂ 'ਕੋਸ ਦੇਵਤਾ' ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਸਟੀਲ, ਪੇਸਰਾ (ਗਲੈਕ 516) ਵਿਖੇ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੌਸ ਬਜ਼ੁਰਗ ਅਦੋਮੀਆਂ ਦੇ ਦੇਵਤੇ ਕੌਸ਼ (ਕੌਸ਼) ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਸਿੰਗ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੌਸ਼ ਨਾਲ ਪਛਾਣੀ ਗਈ ਪੇਤਰਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਐਡੋਮਾਈਟ ਟਾਵਿਲਨ ਦੀ ਮੋਹਰ ਇੱਕ ਤਾਰਾ ਅਤੇ ਚੰਦਰੀ (ਬ੍ਰਾingਨਿੰਗ 28) ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਦੇਵਤੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਇਹ ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਾਰਨ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ (ਬਾਰਟਲੇਟ 194). ਕੋਸ (ਕਾਉਸ - ਧਨੁਸ਼) ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਬਾਰੇ ਨਿਰੰਤਰ ਬਹਿਸ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਪਛਾਣ ਸ਼ਿਕਾਰ ਧਨੁਸ਼ (ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੇਵਤਾ) ਅਤੇ ਸਤਰੰਗੀ ਪੀਂਘ (ਮੌਸਮ ਦੇਵਤਾ) ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਪਰਲਾ ਚੰਦ ਵੀ ਧਨੁਸ਼ ਹੈ. [ ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ]

ਸਿਨਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਾਬਟਾਏਨ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਅਲ-ਉਜ਼ਾ, ਬਆਲ ਅਤੇ ਮਨੁਤੂ (ਮਨਤ) (ਨੇਗੇਵ 11) ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਸੰਦਰਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਲ੍ਹਾ, ਏਲ ਅਤੇ ਅਲਾਟ (ਦੇਵਤਾ ਅਤੇ ਦੇਵੀ) ਸਮੇਤ ਨਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਹਵਾਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਲਾਟ ਦੱਖਣੀ ਅਰਬੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਿਨਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੱਲ੍ਹਾ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਗਰਮ-ਅੱਲਾਹੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ-ਰੱਬ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ (ਯੂਨਾਨੀ ਗਾਰਾਮੇਲੋਸ) ਅਤੇ ushਸ਼-ਅਲਾਹੀ-"ਦੇਵਤਿਆਂ ਦਾ ਨੇਮ" (ਯੂਨਾਨੀ usਸਲੋਸ). ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਾਲਮ-ਲਹੀ "ਅੱਲ੍ਹਾ ਸ਼ਾਂਤੀ ਹੈ" ਅਤੇ ਸ਼ਾਲਮ-ਅੱਲਟ, "ਦੇਵੀ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ" ਦੋਵੇਂ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਅਮਾਤ-ਅਲਾਹੀ "ਰੱਬ ਦਾ ਸੇਵਕ" ਅਤੇ ਹਲਫ਼-ਇਲਾਹੀ "ਅੱਲ੍ਹਾ ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ" ਵੀ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. [50]

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਬੂਤਾਂ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੇਟਰਾ ਨੂੰ ਸੋਧਵਾਦੀ ਇਸਲਾਮਿਕ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦੁਆਰਾ ਮੂਲ "ਮੱਕਾ" ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, [ ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ] ਅਰਥਾਤ ਮੁ thatਲੀਆਂ ਮਸਜਿਦਾਂ ਮੁਸਲਮਾਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ, ਕਿਬਲਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪੇਟਰਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ, ਯੇਰੂਸ਼ਲਮ ਜਾਂ ਮੱਕਾ ਦਾ ਨਹੀਂ. [51] ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੂਜਿਆਂ ਨੇ ਕਿਬਲਾ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮੁ earlyਲੀ ਮਸਜਿਦਾਂ ਦੇ ਕਿਬਲਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੁ earlyਲੇ ਮੁਸਲਮਾਨ ਕਿਬਲਾ ਦੀ ਮੱਕਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਮੁ earlyਲੀਆਂ ਮਸਜਿਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਤਰਾ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਤਫਾਕ ਹੋ. [52] ਪੇਤਰਾ (ਰਕਾਮੀ) ਦਾ ਕੁਰਆਨ ਵਿੱਚ ਸੂਰਾ ਅਲ-ਕਹਿਫ ਵਿੱਚ الرقيم ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਲ-ਰਕਮ. [4]

ਮੱਠ, ਪੇਟਰਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਮਾਰਕ, ਪਹਿਲੀ ਸਦੀ ਈਸਾ ਪੂਰਵ ਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਓਬੋਡਸ ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਓਬੋਦਾਸ ਦੇਵਤਾ ਦਾ ਸੰਮੇਲਨ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੱਠ ਦੇ ਖੰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਲਿਖੀ ਗਈ ਹੈ (ਨਾਮ ਅਰਬੀ ਐਡ ਡੀਅਰ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ). [ ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ]

ਵਿੰਗੇਡ ਲਾਇਨਜ਼ ਦਾ ਟੈਂਪਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੰਦਰ ਕੰਪਲੈਕਸ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਾਜਾ ਏਰੇਟਸ IV (9 BCE -40 CE) ਦੇ ਰਾਜ ਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੰਦਰ ਪੇਟਰਾ ਦੇ ਅਖੌਤੀ ਸੈਕਰਡ ਕੁਆਰਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਪੇਟਰਾ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕੋਲੋਨੇਡ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੰਦਰ, ਕਸਰ ਅਲ-ਬਿੰਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਵਾਦੀ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਕੰ bankੇ ਤੇ ਵਿੰਗੇਡ ਸ਼ੇਰਾਂ ਦਾ ਮੰਦਰ ਹੈ. ਮੂਸਾ.

ਈਸਾਈ ਧਰਮ ਨੇ 4 ਵੀਂ ਸਦੀ ਈਸਵੀ ਵਿੱਚ, ਪੇਟਰਾ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 500 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਪੇਟਰਾ ਦਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭਿਆ. ਅਥੇਨਾਸੀਅਸ ਨੇ ਐਸਟਰੀਅਸ ਨਾਂ ਦੇ ਪੇਟਰਾ (ਐਨਹੀਓਚ. 10) ਦੇ ਇੱਕ ਬਿਸ਼ਪ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਮਕਬਰਾ ("ਕਲਗੀ ਵਾਲਾ ਕਬਰ"?) ਇੱਕ ਚਰਚ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਲਾਲ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਇਸਦੇ ਪਵਿੱਤਰਤਾ ਨੂੰ "ਸਭ ਤੋਂ ਪਵਿੱਤਰ ਬਿਸ਼ਪ ਜੇਸਨ ਦੇ ਸਮੇਂ" (447) ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ. 629-632 ਦੀ ਇਸਲਾਮੀ ਜਿੱਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੇਟਰਾ ਵਿੱਚ ਈਸਾਈ ਧਰਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਰਬ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਨੇ ਇਸਲਾਮ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿੱਤਾ. ਪਹਿਲੇ ਧਰਮ -ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੇਟਰਾ ਉੱਤੇ ਯਰੂਸ਼ਲਮ ਦੇ ਰਾਜ ਦੇ ਬਾਲਡਵਿਨ ਪਹਿਲੇ ਨੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲ ਕਰਕ (ultਲਟ੍ਰੇਜੌਰਡੇਨ ਦੀ ਸਰਦਾਰੀ ਵਿੱਚ) ਦੇ ਦੂਜੇ ਸ਼ਾਸਕ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਚੈਟੋ ਡੇ ਲਾ ਵਾਲਿਏ ਡੀ ਮੋਇਸੇ ਜਾਂ ਸੇਲਾ. ਇਹ 1189 ਤੱਕ ਫ੍ਰੈਂਕਸ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ। [5] ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕੈਥੋਲਿਕ ਚਰਚ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਹੈ. [53]

ਅਰਬ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੇਤਰਾ ਉਹ ਸਥਾਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੂਸਾ (ਮੂਸਾ) ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਿਕਲਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਮੂਸਾ ਦੇ ਭਰਾ, ਹਾਰੂਨ (ਹਾਰੂਨ) ਨੂੰ ਦੱਬਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਾ Mountਂਟ ਹੌਰ ਵਿਖੇ, ਜਿਸਨੂੰ ਅੱਜ ਜਬਲ ਹਾਰੂਨ ਜਾਂ ਮਾਉਂਟ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਹਾਰੂਨ. ਵਾਦੀ ਮੂਸਾ ਜਾਂ "ਮੂਸਾ ਦੀ ਵਾਦੀ" ਅਰਬ ਦਾ ਨਾਮ ਤੰਗ ਘਾਟੀ ਦਾ ਅਰਬ ਨਾਮ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਪੇਟਰਾ ਬੈਠਾ ਹੈ. 4 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਜੇਰੋਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮੂਸਾ ਦੀ ਭੈਣ ਮਰੀਅਮ ਦਾ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਚੋਟੀ ਦਾ ਅਸਥਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. [54]

1985 ਵਿੱਚ, ਬੇਦੁਲ ਬੇਦੌਇਨ ਨੂੰ ਜਾਰਡਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਯੂਨੈਸਕੋ ਦੁਆਰਾ ਪੇਟਰਾ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੁਫਾ ਨਿਵਾਸਾਂ ਤੋਂ ਉਮ ਸਯਾਹੌਨ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਵਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. [55] ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ withਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ-ਬਿਲਟ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਈ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੀਵਰੇਜ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਪੇਤਰਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਛੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਉਮ ਸਯਾਹੌਨ ਛੋਟੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਵਾਦੀ ਮੂਸਾ ਪਿੰਡ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪਿੰਡ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬਹੁਤਾਤ ਲਯਥਨਾਹ ਬੇਦੌਇਨ ਦੁਆਰਾ ਵਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਵਿਜ਼ਟਰ ਸੈਂਟਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲਾ ਵਸੇਬਾ ਹੈ, ਸਿਕ ਦੁਆਰਾ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਥਾਨ. ਉਮ ਸਯਾਹੌਨ ਸਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ 'ਬੈਕ ਰੂਟ', ਵਾਦੀ ਤੁਰਕਮਨੀਯੇਹ ਪੈਦਲ ਰਾਹ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. [56]

6 ਦਸੰਬਰ 1985 ਨੂੰ, ਪੇਟਰਾ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 2007 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪੋਲ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਨਿ7 7 ਵਾਂਡਰਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਨਾਮ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੇਤਰਾ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਪਾਰਕ (ਪੀਏਪੀ) ਅਗਸਤ 2007 ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਈਟ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਸਤੀ ਬਣ ਗਿਆ। [57]

ਬਿਡੌਲਸ ਬੇਦੌਇਨ ਕਬੀਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹੁਨਰਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨੈਸਕੋ ਦੁਆਰਾ 2005 ਵਿੱਚ ਅਮੂਰਤ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 2008 ਵਿੱਚ [58] ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

2011 ਵਿੱਚ, 11 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪੇਟਰਾ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਐਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਰੀਜਨ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅਤੇ ਜੇਸੀਪੀ ਐਸਆਰਐਲ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਪੇਟਰਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਥਾਨਕ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੌਰਡਨ ਦੇ ਲਾਭ ਲਈ ਅਗਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਟਰਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ, ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾ sustainable ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੇਧ ਦੇਣਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਉਮ ਸਯਾਹੌਨ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. [59]

ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੇ ਪੰਜ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ:

  • ਇੱਕ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ
  • ਪੇਤਰਾ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਪਾਰਕ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ
  • ਪੇਟਰਾ ਦੇ ਸੈਰ -ਸਪਾਟਾ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ
  • ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ
  • ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ

ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਚੀਨ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦਾ collapseਹਿਣਾ, ਹੜ੍ਹਾਂ ਦਾ rosionਾਹ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗਲਤ ਨਿਕਾਸੀ, ਨਮਕ ਦੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਮੌਸਮ, [60] ਪ੍ਰਾਚੀਨ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਬਹਾਲੀ ਅਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. [61] ਆਖਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਸਾਈਟ ਨੂੰ 2007 ਵਿੱਚ ਨਿ Internet 7 ਵਾਂਡਰਜ਼ ਆਫ ਦਿ ਵਰਲਡ ਇੰਟਰਨੈਟ ਅਤੇ ਸੈਲਫੋਨ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਕਵਰੇਜ ਮਿਲੀ ਸੀ. [62]

ਇਨ੍ਹਾਂ ਧਮਕੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਪੈਟਰਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟਰੱਸਟ (ਪੀਐਨਟੀ) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1989 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸਨੇ ਕਈ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਟਰਾ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. []] ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਨੈਸਕੋ ਅਤੇ ਆਈਕੋਮੋਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਖਤਰੇ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕਿਤਾਬ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੇਟਰਾ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ. ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਪੇਟਰਾ ਵਿਖੇ ਸੈਰ -ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਰਾਸਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਵਿਕਾਸ ਜਾਂ ਵਿਨਾਸ਼ ਵੱਲ ਡਰਾਈਵਰ? (2012) ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਗੜ ਰਹੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ. [64]

ਪੀਪਲ ਫਾਰ ਦਿ ਐਥਿਕਲ ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਐਨੀਮਲਜ਼ (ਪੇਟਾ) ਨੇ 2018 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੇਟਰਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦੁਰਵਿਹਾਰ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੇਟਾ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪਸ਼ੂਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਜਾਂ ਗੱਡੀਆਂ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹੈਂਡਲਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁੱਟਦੇ ਅਤੇ ਕੋਰੜੇ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਜਾਨਵਰ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕੁੱਟਮਾਰ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪੇਟਾ ਨੇ ਕੁਝ ਜ਼ਖਮੀ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦਾ ਵੀ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ flyਠਾਂ ਸਮੇਤ ਮੱਖੀ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜ਼ਖਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. [65] ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਜੌਰਡਨ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਇੱਕ ਪਸ਼ੂ ਚਿਕਿਤਸਕ ਕਲੀਨਿਕ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ, ਅਤੇ ਪਸ਼ੂ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਫੈਲਾ ਕੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ. [66]

ਪੈਟਰਾ ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਟ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਜੋਹਾਨ ਲੁਡਵਿਗ ਬੁਰਖਹਾਰਟ [67] ਉਰਫ਼ ਸ਼ੇਖ ਇਬਰਾਹਿਮ ਨੇ 1812 ਵਿੱਚ ਜਾਰਡਨ ਦੇ ਪੇਟਰਾ ਵਿੱਚ ਖੰਡਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਮੁੜ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟ ਨੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਾਬਟਾਏਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਜਿਵੇਂ ਯਾਤਰੀ , ਸ਼ਰਧਾਲੂ, ਚਿੱਤਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾਦਾਰ. [68] ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. []] ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਬਾਕਾਇਦਾ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੁਦਾਈਆਂ []] ਅਤੇ ਨਾਬਾਟੇਅਨ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤੀ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਖੋਜ ਅੱਜ ਦੇ ਯੂਨੈਸਕੋ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟ ਪੇਤਰਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਰਹੀ ਹੈ। [71] ਪੇਟਰਾ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਾਬਾਟੇਅਨ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਮੁੱਦਾ ਨਿਰਮਿਤ ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਚਟਾਨਾਂ ਦੇ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੈ. [72] ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਖੋਜਾਂ ਅਤੇ structuresਾਂਚਿਆਂ ਅਤੇ ਖੋਜਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦੇ ਆਪਸੀ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਕਨੈਕਸ਼ਨ UNECSO ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟ ਤੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ. [73]

ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਸੰਪਾਦਨ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਟਰਾ ਦੀ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟ ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੰਭਾਲ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. [74] ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸਿਕ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸਨ. ਨਾਲ ਹੀ, ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਖੋਜ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਰਵਾਏ ਗਏ. ਹੇਠਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ.

  • 1958 ਖਜ਼ਾਨਾ ਇਮਾਰਤ (ਅਲ-ਖਜ਼ਨੇਹ) ਦੇ ਤੀਜੇ ਥੰਮ੍ਹ ਦੀ ਬਹਾਲੀ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਏਜੰਸੀ ਫਾਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ (ਯੂਐਸਏਆਈਡੀ) ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
  • 1974 - 1990 ਵਿੰਗਡ ਲਾਇਨਜ਼ ਟੈਂਪਲ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਕੰਮ
  • 1981 ਜੌਰਡਨ ਦੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਭਾਗ [75] ਦੁਆਰਾ ਵੱਖੋ -ਵੱਖਰੇ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਕੰਮ
  • 1985 ਜੌਰਡਨ ਦੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਕਸਰ ਅਲ ਬਿੰਟ ਮੰਦਰ ਵਿਖੇ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਕੰਮ [76]
  • 1990 - 1998 ਅਮਰੀਕਨ ਸੈਂਟਰ ਆਫ ਓਰੀਐਂਟਲ ਰਿਸਰਚ (ਏਸੀਓਆਰ) ਦੁਆਰਾ ਬਿਜ਼ੰਤੀਨੀ ਚਰਚ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ
  • 1992 - 2002 ਪੇਟਰਾ ਕਾਰਸਿਪ, ਜਰਮਨ ਜੀਟੀਜ਼ੈਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁੜ ਸਥਾਪਨਾ ਕੇਂਦਰ. [73]
  • 1993 - 2000 ਬ੍ਰਾਉਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਯੂਐਸਏ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਹਾਨ ਮੰਦਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਬਹਾਲੀ. [77]
  • 1996 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੌਰਡਨ-ਸਵਿਸ ਹਮਰੁਤਬਾ ਫੰਡ, ਸਵਿਸ ਏਜੰਸੀ ਫਾਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਅਤੇ ਵਰਲਡ ਸਮਾਰਕ ਫੰਡ ਦੁਆਰਾ ਪੇਟਰਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟਰੱਸਟ ਫਾetਂਡੇਟ ਦੁਆਰਾ ਸਿਕ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਅਤੇ ਸਿਕ ਫਰਸ਼ ਦਾ ਪੁਨਰਵਾਸ. [78]
  • 2001 ਯੂਨੈਸਕੋ ਦੁਆਰਾ ਕੈਸਰ ਬਿੰਟ ਫਿਰੌਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਗਵੇਦੀ ਦੀ ਬਹਾਲੀ
  • 2003 ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਨਕਾਬ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ [72]
  • 2003 - 2017 ਕਬਰ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਡੀਸੈਲਿਨੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਹਾਲੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ [79]
  • 2006 - 2010 ਪੇਟਰਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟਰੱਸਟ ਦੁਆਰਾ ਜੌਰਡਨ ਦੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਕੋਰਟਾਉਲਡ ਇੰਸਟੀਚਿਟ ਆਫ਼ ਆਰਟ (ਲੰਡਨ) ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਸਿਕ ਅਲ ਬਾਰਿਦ ਵਿੱਚ ਕੰਧ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਨ.
  • 2009 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਿ ਵਿੰਗੇਡ ਲਾਇਨਜ਼ ਕਲਚਰਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (TWLCRM) ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ, ਪੈਟਰਾ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਪਾਰਕ (ਪੀਏਪੀ) ਅਤੇ ਜੌਰਡਨ ਦੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਵਿੰਗਡ ਲਾਇਨਜ਼ ਟੈਂਪਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਸੇਬੇ ਲਈ ਨਵੇਂ ਸਿਰਿਓਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼
  • 2016 - 2019 ਜਰਮਨ ਰਿਸਰਚ ਫਾ Foundationਂਡੇਸ਼ਨ (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੰਬਰ 285789434) ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਾਬਟਾਏਨ ਪੇਤਰਾ "ਦਿ ਪੇਟਰਾ ਪੇਂਟਿੰਗ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਪੀਪੀਸੀਪੀ)" ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਮੂਰਤੀ ਉੱਤੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ. [81]

ਸਾਹਿਤ ਸੰਪਾਦਨ

  • 1845 ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਵੀ ਜੌਨ ਵਿਲੀਅਮ ਬਰਗਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਵਿਤਾ "ਪੇਤਰਾ" ਲਈ ਆਕਸਫੋਰਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦਾ ਨਿdਡੀਗੇਟ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜਿੱਤਿਆ, ਜਿਸਦਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਰਣਨ ਹੈ "ਇੱਕ ਗੁਲਾਬ-ਲਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਜੋ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਅੱਧਾ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ".
  • ਪੇਟਰਾ ਨਾਵਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਸੀਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਿਆ ਮੌਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਈਗਲ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਸ਼ਾਰਕ, ਵਿਚ ਉਨ੍ਹੀਵੀਂ ਕਿਤਾਬ ਟਿਨਟਿਨ ਦੇ ਸਾਹਸ ਲੜੀ ਅਤੇ ਕਿੰਗਸਬਰੀ ਵਿੱਚ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇਵੀ ਅਤੇ ਪੁੱਤਰ. ਇਸ ਨੇ ਮਾਰਕਸ ਡਿਡੀਅਸ ਫਾਲਕੋ ਰਹੱਸਮਈ ਨਾਵਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਪਾਲਮੀਰਾ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਐਕਟ, ਅਤੇ ਅਗਾਥਾ ਕ੍ਰਿਸਟੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ ਮੌਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ. ਬਲੂ ਬੈਲੀਅਟ ਦੇ ਨਾਵਲ ਵਿੱਚ, ਵਰਮੀਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਚਰਿੱਤਰ ਪੇਤਰਾ ਐਂਡਲੀ ਦਾ ਨਾਮ ਸਾਈਟ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. [82]
  • 1979 ਵਿੱਚ ਨਿ Newਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਮਾਰਗੁਰੀਟ ਵੈਨ ਗੇਲਡਰਮਲਸਨ ਨੇ ਪੇਟਰਾ ਦੇ ਬੇਦੌਇਨ ਮੁਹੰਮਦ ਅਬਦੁੱਲਾ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕੀਤਾ. [83] ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਤੱਕ ਪੇਟਰਾ ਦੀ ਇੱਕ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਰਹੇ। ਉਸਨੇ ਕਿਤਾਬ ਲਿਖੀ ਇੱਕ ਬੇਦੌਇਨ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕੀਤਾ. ਵੈਨ ਗੇਲਡਰਮਲਸਨ ਇਕਲੌਤੀ ਪੱਛਮੀ womanਰਤ ਹੈ ਜੋ ਕਦੇ ਪੇਟਰਾ ਗੁਫਾ ਵਿਚ ਰਹੀ ਹੈ.
  • ਇੱਕ ਅੰਗਰੇਜ਼ Joਰਤ, ਜੋਨ ਵਾਰਡ, ਨੇ ਲਿਖਿਆ ਅਰਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿਣਾ: ਪੇਟਰਾ ਬੇਦੌਇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨੌਂ ਸਾਲ[84] 2004-2013 ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਟਰਾ ਬੇਦੌਇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਮ ਸਯਾਹੌਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਿਆਂ ਉਸਦੇ ਅਨੁਭਵਾਂ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ.

ਸੰਪਾਦਨ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ

  • ਨਾਟਕਕਾਰ ਜੌਨ ਯਾਰਬਰੋ ਦੀ ਦੁਖਦਾਈ ਘਟਨਾ, ਪੇਤਰਾ, [85] ਨੇ 2014 ਵਿੱਚ ਮੈਨਹੱਟਨ ਰਿਪਰਟਰੀ ਥੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ [86] ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2015 ਵਿੱਚ ਨਿ Newਯਾਰਕ ਦੇ ਹਡਸਨ ਗਿਲਡ ਵਿੱਚ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜੇਤੂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਗਏ। [87] ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਸਰਬੋਤਮ ਅਮਰੀਕੀ ਲਘੂ ਨਾਟਕ 2014-2015 ਸੰਗ੍ਰਹਿ [88]

ਫਿਲਮਾਂ ਦਾ ਸੰਪਾਦਨ

  • ਸਾਈਟ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਡੀਆਨਾ ਜੋਨਸ ਅਤੇ ਦਿ ਲਾਸਟ ਕ੍ਰੂਸੇਡ, ਅਰਬੀਅਨ ਨਾਈਟਸ, ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਜਨੂੰਨ, ਮਾਰੂ ਸੰਗਤ: ਵਿਨਾਸ਼, ਸਿੰਬਾਡ ਅਤੇ ਟਾਈਗਰ ਦੀ ਅੱਖ, ਮੰਮੀ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਕ੍ਰਿਸ਼ 3, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ: ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਬਦਲਾ, ਸੰਸਾਰਾ ਅਤੇ ਕਜਾਰੇ. [89]

ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਸੰਪਾਦਨ

  • ਪੇਤਰਾ 20 ਦੇ ਐਪੀਸੋਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਮਿਸੇਂਗ. [90][91]
  • ਦੇ ਐਪੀਸੋਡ ਵਿੱਚ ਪੇਟਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ ਸਮਾਂ ਸਕੈਨਰ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਜੀਓਗਰਾਫਿਕ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਛੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ structuresਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ ਸਕੈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ 3 ਡੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. [92] ਪੇਟਰਾ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ theਾਂਚਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੀ. [93]
  • ਪੇਟਰਾ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਪੀਬੀਐਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਸੀਨੋਵਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, "ਪੇਟਰਾ: ਲੌਸਟ ਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਸਟੋਨ", [94] ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਫਰਵਰੀ 2015 ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ।
  • ਪੈਟਰਾ ਨੈੱਟਫਲਿਕਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਰਬੀ ਮੂਲ ਲੜੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ ਜਿਨ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਪੇਟਰਾ ਵਿੱਚ ਜਾਦੂਈ ਜੀਨਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਬਾਲਗ ਅਲੌਕਿਕ ਨਾਟਕ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਿਨ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ੋਅ ਜੌਰਡਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੰਜ ਐਪੀਸੋਡ ਹਨ. [95]
  • ਵਿੱਚ ਫੀਚਰਡ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਖੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਡੀਜਿਨ ਦੁਆਰਾ ਭੂਤ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
  • ਪੇਟਰਾ ਸੀਨ 1, ਐਪੀਸੋਡ 3 ਦਾ ਇੱਕ ਇਡੀਅਟ ਅਬਰੌਡ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਸੀ.

ਸੰਗੀਤ ਅਤੇ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਵੀਡੀਓ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰੋ

  • 1958 ਵਿੱਚ ਦੋ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਵਾਧੇ ਦੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਹੈਮ ਹੇਫਰ ਨੇ ਹਾ-ਸੇਲਾ ਹਾ-ਅਡੋਮ ("ਦਿ ਰੈਡ ਰੌਕ") [96] ਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਗਾਣੇ ਲਈ ਬੋਲ ਲਿਖੇ.
  • 1977 ਵਿੱਚ, ਲੇਬਨਾਨੀ ਰਹਿਬਾਨੀ ਭਰਾਵਾਂ ਨੇ ਸੰਗੀਤ ਲਿਖਿਆ ਪੇਤਰਾ ਲੇਬਨਾਨੀ ਘਰੇਲੂ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਵਜੋਂ. [97]
  • ਦ ਸਿਸਟਰਜ਼ ਆਫ਼ ਮਰਸੀ ਨੇ ਫਰਵਰੀ 1988 ਵਿੱਚ ਅਲ-ਖਜ਼ਨੇਹ ("ਦਿ ਟ੍ਰੇਜ਼ਰੀ") ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ "ਡੋਮੀਨੀਅਨ/ਮਦਰ ਰੂਸ" ਲਈ ਆਪਣਾ ਸੰਗੀਤ ਵੀਡੀਓ ਫਿਲਮਾਇਆ ਸੀ। [98]
  • 1994 ਵਿੱਚ, ਪੇਟਰਾ ਅਰਬਨ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਸਿੰਗਲ "ਰੂਹਾਨੀ ਪਿਆਰ" ਦੇ ਵਿਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ. [99]
  • 1994 ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਪੌਪ ਗਾਇਕ ਡਾਨਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਨੇ ਆਪਣੀ ਐਲਬਮ ਉਮਪਾਟੈਂਪਾ ਵਿੱਚ "ਨੋਸਾ'ਟ ਲੇਪੇਟਰਾ" (ਇਬਰਾਨੀ "ਗੋਇੰਗ ਟੂ ਪੇਟਰਾ") ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਗਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ.

ਵੀਡੀਓ ਗੇਮਸ ਸੰਪਾਦਨ

  • ਪੇਟਰਾ ਵਿਡੀਓ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀ-ਪਲੇ ਮੈਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਓਵਰਵਾਚ
  • ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਲੜੀ ਦੇ ਪੰਜਵੇਂ ਅਤੇ ਛੇਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਟਰਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣਯੋਗ ਵਿਸ਼ਵ ਹੈਰਾਨੀ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਸਭਿਅਤਾ
  • 2008 ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਸੋਨਿਕ ਉਤਾਰਿਆ, ਸ਼ਮਰ ਦਾ ਪਿੰਡ ਪੇਟਰਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.

ਪੇਤਰਾ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਪਾਰਕ ਦੇ ਕੁਝ structuresਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮਾਨੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਨਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਐਮਡੀਆਈਐਚ ਰਿਪੋਜ਼ਟਰੀ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. [100]


ਪੇਤਰਾ: ਵਪਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ - ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਦੀਵੀ ਸ਼ਹਿਰ

ਪੇਤਰਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਤੁਰੰਤ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਗੁਲਾਬੀ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮੂਰਖਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਭਟਕ ਗਏ ਸਨ. ਪੇਟਰਾ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਜੋ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਰੋਮਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹਨ. ਅੱਜ ਪੇਟਰਾ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਲਗਭਗ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਨੇੜਲੇ ਪੂਰਬ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਸੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ, ਆਬਾਦੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ. ਅੱਜ ਆਬਾਦੀ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਅੱਜ ਲੋਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਗਧਿਆਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਿਗ ਗੁਲਾਬੀ ਰੇਤ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਖਜ਼ਾਨਾ ਇਮਾਰਤ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਮਸੀਹ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪੇਟਰਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਫ਼ਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਅੱਜ ਹਰ ਸਾਲ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈਲਾਨੀ ਪੇਟਰਾ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ.

Visitors trekking the mile and a half dusty path to Petra today, are so overwhelmed by the first view of the columned, rose-colored façade of the Treasury Building, that they may not consider how this city came to be in this place, of this age, and of such opulence. Strategic cities tend to be near sea ports, or on hills overlooking entrance to a port. When Petra was conceived and built, in the period from the second century BCE to the first century CE, camel caravans, not caravels were the means of commercial transport. Transition to commerce by sea, which superseded land travel in efficiency, with the advent of sailing ships, began the demise of Petra and of Nabataean wealth.

Nabateans were Arab traders, who realized they could stay in one strategic place and facilitate transport of goods along the trade corridor of incense from Yemen and bitumen from the north, as caravan paths merged to head north to Gaza on the Mediterranean. Petra grew in wealth as its popularity spread. Warrior kings emerged, who increased size of the Nabatean kingdom and furthered control of trade. Nabateans mastered engineering of water systems, still visible on approach to Petra today. The Sig, the city entrance canyon, functioned as a water course and a protective wall. The path along the Sig, trod by visitors today, was first paved by Nabateans.

From the first century BCE to the first century CE, Petra experienced its golden age as a hub of trade that stretched from the gates of Hercules, at the western opening of the Mediterranean, across the Red Sea to India. During this time, hundreds of acres of the city of Petra were transformed from sandstone cliffs to edifices of a great society of Nabataeans. The Treasury and a monastery were constructed, along with homes of a population that reached 10,000. Rock-cut edifices were but a small part of city construction, that was dominated by free-standing, mud brick houses. City life was greatly influenced by its Greek associations, mixed with an Arabic culture, never far from the days of nomadic life, dependent upon scant local resources.

When Romans arrived in Petra, they did what Romans did best: they built a road. Roads were the life-line of the Roman army. In Petra, Romans improved the road from the ancient port of Aqaba to Petra. Next, the Romans analyzed the needs of trade routes and determined that Palmyra was more centrally located to serve as a trade hub. Petra declined, while goods were moved through Roman preferred and protected routes.

Romans were quick to adapt to use of sail-powered ships, reducing their dependency on rowed galleys, which required an ongoing supply of slaves. Sail ships sped goods along the water by making use of favorable winds. Winds that blinded caravan drivers on land became an asset at sea. Petra was a city built on income from camel caravans. The new era belonged to cities benefiting from sea commerce. Imposition by Romans of high road taxes encouraged use of new technology.

The Roman era began the decline of Petra and the Nabataean empire. Petra remained inhabited for centuries beyond the Romans, to the seventh century. Then it became a shadow city of cave dwellers. The twentieth century highway from Aqaba goes straight to Amman, the capital of Jordan. Petra is open daily as a tourist venue. It is a museum of Nabataean culture at its height. Today the population of Petra is 26,000, about what it was when Petra was an ancient trade city.

In a city of stone, dating buildings is nearly impossible. Numerous tombs built into cliffs were infringed upon for later structures, such as the theater, which is nestled among pre-existing tombs. As the city grew, optimum building sites were scarce. Repurposing a site to new or higher use meant carving into preexisting facades, so tomb entrances became homes and later churches. Repurposed use leaves a curious form to Petra. Major buildings, such as the Treasury or monastery, use prominent cliffs, standing as singular edifices, as though cut from virgin rock.

Damage from the Galilee Earthquakes of 363 CE effectively ended commercial life in Petra. Petra and Aqaba sit on a major fault line, that runs from the Dead Sea, down the valley of Petra, and through the Gulf of Aqaba, into the African continent. There have been several recorded earthquakes of sufficient magnitude to disrupt life in the area. Quakes occurred early in the thirteenth and seventeenth century of the Christian Era, which is the sixth though tenth century of the Muslim Era. The Galilee Earthquakes caused buildings in Petra to crumble and rendered the city water system unusable. Thereafter, the city was only attractive to cave dwellers.

In 1985, the city of Petra was recognized as a World Heritage Site. To make the city attractive to visitors and protect site integrity from effects of continued use as dwellings, twentieth century cave dwellers, Bedouins, who had settled in Petra, were relocated to newly constructed substitute housing. The pathway through the Sig, and through much of the city, continued to rely on Nabatean and Roman paving stones to keep visitor footsteps from encouraging ruts caused by water torrents when it rains. The ancient water system, remnants of which can still be seen along the Sig, has been replaced by a modern system of dams and pipes, using ancient water courses.

Among the daily multitude of visitors to Petra are cruise travelers on a shore excursion from Aqaba and overnight travelers enjoying the forty hotels and dozens of restaurants in tourist Petra. There are no overnight lodgings in the old city. Be prepared to walk, or ride, along the shady Sig, and be amazed at the dramatic entrance to Petra. The rose city deserves its popularity. Consider walking the Sig to prolong the experience and to note the altar places and art carved into rock walls along the way. Two thousand years ago, residents and travelers enjoyed time in Petra. So will you.


Petra Jordan Tour

Our guide was probably used to enthusiastic travelers like us. And he weaved a story to ensure we leave Amman at his chosen time only. Technically Petra belongs to the city of Ma’an and village of Shobak. And lies in the Southern part of Jordan, about 3-4 hour drive from the capital city of Amman.

The first sight of Petra – the Lost City of Nabataeans

We reached Petra a little before noon, bought our ticket that at JD 90 (1 JD = 100 Rs at the time of writing ) per person. It is probably the highest ticketed UNESCO World heritage site that I have visited so far. All excited to be finally at the door of the heritage site, we started walking towards what I expected to be a set of monuments. Though all my friends who had visited before warned me about being prepared to walk a lot, turned out to be a sprawling city. We started walking on the rough road with carved hills on both sides. There were square tombs carved out of the hills with omens and signs carved and painted on them. Carvings stayed on while the paintings are left only as a faint version of themselves.

Colorful Tongas carried people who wanted to avoid walking. It is a good kilometer or so before you reach the Siq, the narrow pathway that leads to the heritage site – the rose-tinted city. We obviously decided to walk as our guide started telling us about the history of the world heritage. And its mention in the Bible that indicates that it was a living city during those times. Petra is a Greek word that literally means ‘The Rock’. Once you have seen the place you know there is no better name for this city.

After it was re-discovered in 1812 CE by a Swiss Johann Ludwig, Petra is fondly called ‘the Rose City’ for its rose-tinted color of the rock. Or even ‘The Lost City’ for it was lost to the world for many centuries.

The capital of Nabataean Civilization

Petra at its peak was the heart and home of Nabataean civilization. Historians have agreed that the history of the heritage city starts around 312 BCE. This was where the trading tribe of Nabataeans lived. And they traded with both the Arab world in the South, with Egypt along the Dead Sea and even with Romans. Trade routes with India are also documented. Nabataean people came from Arabian roots and worshiped a God named Dushara that is equivalent of Zeus or Jupiter in Greco-Roman mythology. They also had a female goddess equivalent of Aphrodite. Like Zeus, Dushara also lived on a mountain nearby. It made me think that even our Gods prefer living in the mountains like Shiva on Kailash.

Nabataeans lived here till 106 CE when the Roman Empire took over. The excavations show the signs of Roman days in their ruins as much as they show the signs of Nabataeans. The presence of churches in the complex indicates the adoption of Christianity by the Nabataeans in the early 1 st CE.

The Siq

After you have walked about a kilometer on the dirt road, you see the Grand Canyon like a parting in the hill. It almost feels like the hill has torn itself to make way for the guests. In fact, this partition has happened naturally as a result of a massive earthquake. If you look carefully, you would see that the two sides of the Siq could fit into each other like pieces of a jigsaw puzzle.

This partitioned passageway is about 800 meters long. And has a unique characteristic to it. A narrow strip of light comes from the top and illuminates the rocks. While at the ground level you only see the sun and not feel it. Being a natural corridor, it is the coolest part of the heritage city.

There are many natural formations that are intriguing like the mouth of a fish at one place. There are many man-made sculptures that you can see and admire like altars with images on the walls – that I assume belong to the deities that were worshiped here. I wish I could understand the stories behind them. But given the limited time, we had there it was not possible to dig into each of them. I am surprised by the very limited availability of documentation on the internet.

It is believed that Nabataeans used this natural walkway to their advantage by using it as an entrance to the city. The narrow path ensured that the city couldn’t be invaded easily.

Water Management at Petra Jordan

What you must see and admire while walking through the Siq are the water channels that you can see on both sides of the walls. One of them is made of terracotta and acts as a natural filter for drinking water. And the other is made of limestone. In fact, the reason the site was inhabited for so long despite being a part of the desert is its water management system. Tour of water management at the site can be an exploration in itself. It is said that the 6 inches of rainfall that the area received were stored and managed in such a way that residents had enough water for the whole year. This reminded me of all the water management systems in ancient India like Rani Ki Vav or Sahastralinga Talav.


Map of the City

It lies on the desert close to the east bank of the Nile in the province of el-Minia, roughly halfway between Cairo and Luxor (and thus in ancient times between Memphis and Thebes). It was the heart of a sacred tract of ground dedicated to the cult of the sun (the Aten) which Akhenaten promoted to the exclusion of other deities. Because much of it lies easily accessible beneath a thin cover and sand and rubble, and because of the excellent preservative properties of the dry desert soil, Amarna is a fundamental source of reference for the architecture and layout of cities in ancient Egypt and a source of evidence for aspects of the life of the times.

The outlines of the city were mapped in the nineteenth century. The first archaeological excavation took place in 1892. Thereafter, with intermittent gaps, excavation proceeded until 1936, by which time most of the royal buildings and about half of the residential area had been cleared. The current work of excavation, survey and preservation, under the auspices of the Egypt Exploration Society, began in 1977.


Nemrut Dağı

Immediately north of Tatvan, the extinct volcano of Nemrut Dağı – no relation to the mountain with the statues – rises to 3050m. Six thousand years ago Nemrut is believed to have stood 4450m tall as a result of a huge volcanic explosion, the whole upper section of the peak was deposited in the Van basin, thus blocking the natural outlet and creating the lake. The present-day volcanic cone, which is accessible after snowmelt from May or June through to November, contains two crater lakes, one of which is pleasantly warm.

From the rim, an asphalt road drops down and right towards the crater floor. To reach crescent-shaped Soğukgöl (cold lake), bear left on a dirt track. The lake occupies the western half of the crater, and on its east shore there are some swimmable hot springs. Better for a dip, however, is smaller Sıcakgöl (warm lake), connected to its partner by a narrow path leading east or a left branch off the asphalt road and heated to 60°C by ongoing volcanic activity. The 7km-diameter crater is lushly vegetated (beech, aspen and juniper), contrasting sharply with the bare landscape outside. In summer Kurds graze their flocks on the slopes.

ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ski resort on the mountain, 8km from Tatvan at an altitude of 2200m, holds a smart new hotel, the Nemrut Kardelen. A chairlift ride takes visitors to the summit for TL10, but only runs in summer for groups of ten or more. The lift goes right to the crater rim, and the views are spectacular.


Güzelyurt and the west

The western part of north Cyprus is not much frequented by visitors, yet it’s easy to access following the opening of more crossing points from the south. The region’s main town, Güzelyurt, is worth a brief wander for its archeological museum and the Agios Mamas Church. But it’s the twin ancient sites of Soli ਅਤੇ Vouni that are the real draw.

The site of the ancient city of SOLI has few equals in north Cyprus, possibly on the whole island, thanks to its instant comprehensibility and the quality of information provided. It offers a detailed picture of life in late Roman and early Byzantine times, in a city set on a hillside overlooking the Mediterranean.

You’ll find the site just after leaving Gemikonaği, travelling west on the coast road. Look out for a small sign pointing to the left just after the announcement that you’re in Yedidalga (Potamos). The sign is easy to miss, but the huge roof covering part of the site isn’t.

Brief history

Soli was originally settled in the eleventh century BC – its first mention in written records is as “Si-il-lu” in an Assyrian tribute list. According to legend, it was named after the Athenian philosopher Solon, who, while visiting his friend King Philocypros, suggested he built a new capital here, pointing out the excellent natural harbour and fertile soil. Soli soon flourished, though siding with the Ionians against the Persians led to it being sacked in 498 BC. Biblical scholars will also recall Soli as the site of St Mark’s baptism by St Auxibius, and it soon became an important Christian centre, particularly once the Edict of Milan (313 AD) had legalized the religion throughout the Byzantine empire. By the seventh century, however, the harbour was silting up, and a succession of Arab raids, especially the one in 653 AD, led to a gradual decline, such that by the ninth century AD Soli had been abandoned.

The site

Soli is vast, and only part of it has been excavated. Once you’ve parked and bought your ticket (get hold of a plan) you’ll see the ruins of the third-century AD Roman town down the hill to the right – the agora, a portico, the remains of a nymphaeum – and immediately ahead the remains of the great Byzantine basilica, protected by a roof, and with wooden walkways to allow visitor access. In fact, the remains you can see are of two basilicas – Basilica A, dating from the fourth century, and Basilica B from the sixth century. Basilica A had a wooden roof supported on stone columns, and had mosaic floors, some geometrical, others with the figures of birds and dolphins. The most famous of these representations is of a swan against a blue background, with flowers, dolphins and a duck. In the apse is a dedication: “Jesus, protect those who had these mosaics made”. Basilica B was built entirely of stone, and instead of mosaics made of cuboid tesserae was floored with opus sectile tiles (larger pieces specifically shaped for the job). ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੋਜ਼ੇਕ take pride of place, other parts of the basilicas are also explained – a presbytery, an atrium, a column which still lies where it fell in the eighth century AD, and the “Mystery of Soli” – a staircase or ramp leading down to what’s thought to be a tomb dedicated to St Auxibius or even a treasure house (unfortunately sealed off).

Up the hill behind the basilica is an early third-century AD Roman theatre, extensively renovated and sometimes still used for performances. There’s very little left of the original masonry – the British pilfered most of it for use in the building of the Suez Canal and Port Said.

Ancient Soli

The site of the ancient city of SOLI has few equals in north Cyprus, possibly on the whole island, thanks to its instant comprehensibility and the quality of information provided. It offers a detailed picture of life in late Roman and early Byzantine times, in a city set on a hillside overlooking the Mediterranean.

You’ll find the site just after leaving Gemikonaği, travelling west on the coast road. Look out for a small sign pointing to the left just after the announcement that you’re in Yedidalga (Potamos). The sign is easy to miss, but the huge roof covering part of the site isn’t.

Brief history

Soli was originally settled in the eleventh century BC – its first mention in written records is as “Si-il-lu” in an Assyrian tribute list. According to legend it was named after the Athenian philosopher Solon, who, while visiting his friend King Philocypros, suggested he built a new capital here, pointing out the excellent natural harbour and fertile soil. Soli soon flourished, though siding with the Ionians against the Persians led to it being sacked in 498 BC. Biblical scholars will also recall Soli as the site of St Mark’s baptism by St Auxibius and it soon became an important Christian centre, particularly once the Edict of Milan (313 AD) had legalized the religion throughout the Byzantine empire. By the seventh century, however, the harbour was silting up, and a succession of Arab raids, especially the one in 653 AD, led to a gradual decline, such that by the ninth century AD Soli had been abandoned.

The site

Soli is vast, and only part of it has been excavated. Once you’ve parked and bought your ticket (get hold of a plan) you’ll see the ruins of the third-century AD Roman town down the hill to the right – the agora, a portico, the remains of a nymphaeum – and immediately ahead the remains of the great Byzantine basilica, protected by a roof, and with wooden walkways to allow visitor access. In fact, the remains you can see are of two basilicas – Basilica A, dating from the fourth century, and Basilica B from the sixth century. Basilica A had a wooden roof supported on stone columns, and had mosaic floors, some geometrical, others with the figures of birds and dolphins. The most famous of these representations is of a swan against a blue background, with flowers, dolphins and a duck. In the apse is a dedication “Jesus, protect those who had these mosaics made”. Basilica B was built entirely of stone, and instead of mosaics made of cuboid tesserae was floored with opus sectile tiles (larger pieces specifically shaped for the job). Though the mosaics take pride of place, other parts of the basilicas are also explained – a presbytery, an atrium, a column which still lies where it fell in the eighth century AD, and the “Mystery of Soli” – a staircase or ramp leading down to what’s thought to be a tomb dedicated to St Auxibius or even a treasure house (unfortunately sealed off).

Up the hill behind the basilica is an early third-century AD Roman theatre, extensively renovated and sometimes still used for performance. There’s very little left of the original masonry – the British pilfered most of it for use in the building of the Suez Canal and Port Said.

The Maronites of the Koruçam Peninsula

Maronite community has existed on the Koruçam Peninsula for at least nine hundred years, though it has now shrunk to a few hundred people. Maronite Christian beliefs originated in Syria and the Lebanon, and arose from an arcane seventh-century dispute about the nature of Christ. The Maronites lost the argument, were declared heretical, and had to take to the hills. They came to Cyprus, it is said, on the coat-tails of the Crusaders: they’d helped their fellow Christians against the Muslims in the Holy Lands (though one theory postulates that they were simply joining a Maronite community which was already on the island). The Maronites congregated on the Karpaz and Koruçam peninsulas – the former disappeared through emigration and intermarriage, the latter are, just about, still there. During the troubles of the 1960s the Maronites sided with the Greeks, and following the Turkish invasion in 1974, were harassed, issued with identity cards, and refused citizenship. Most left for the south, or went abroad. Since the progressive opening up of the Green Line since 2003, however, Maronites who had made their lives in the south can now visit freely. The future of their distinctive ਭਾਸ਼ਾ, a fusion of Aramaic and Arabic, is less rosy, and its demise as a living language is predicted within a few decades.

Visiting Güzelyurt from the south

There are two crossing points in the Güzelyurt region. ਦੇ Astromeritis/Zodia crossing, opened in August 2005, is one of the better-signposted and is also one of the quietest crossing points. Astromeritis is a fast 30km west on the A9/B9 motorway/dual carriageway from the outskirts of Lefkosia. Once across into Zodia, it’s only 3km to Güzelyurt. ਦੇ Yeşilirmak/Limnitis/Kato Pyrgos crossing is the most recent, built jointly by the north and south and opened with great fanfare in October 2010. Again, it is easy to find – a ten-minute drive east from Kato Pyrgos brings you to the crossing point, after which it’s a scenic 32km drive to Güzelyurt. This makes possible a number of enjoyable routes through the north. Lefkosia–Girne–Güzelyurt–Kato Pyrgos, for example, is certainly feasible in a day, in either direction, or try Astromeritis–Güzelyurt–Kato Pyrgos.


Oenoanda…

Along the D-350 towards Antalya from the west, a strange landscape appears tucked behind the commanding and formidable mountains.

Ancient Oenoanda lies on a strategic hill, overlooking the untouched valleys and villages of Seki and Incealiler. Gated in by the surrounding mountains, Oenoanda is tangled in tree’s, shrubbery and history.

Oenoanda is very remote…on a hilltop that is rather inaccessible to be honest. This however, did not stop the inhabitants from yesteryear building a ten meter wall around their town. Walking up the secluded ancient site, you can see why it was impossible to attack. Layers and layers of shrubbery, rocks and trees make the terrain quite impassable.

To be honest, I would recommend only those who are good and confident on difficult terrain to attempt this hike, because it can be quite difficult at times and is seriously a hike!

The drive to Oenoanda is quite simple. You basically follow the main highway out of Fethiye and drive towards Antalya along the mountain road. Upon reaching a sign for Seki, turn right, but upon reaching the village the drive gets very tricky because you have to drive through all of the small, dirt tracks which eventually peter out into nothing and the road/track literally ends…..

The village is a very silent place compared to the bustling streets of Fethiye. When we drove through, a man was staring at us – for a rather long time – but we ignored him, in a UK registered car, we are used to it….more about that later…….

In Oenoanda, there is an amphitheater, agora, basilica, and an unknown, unrecognised arched building.

Most of these date back to the 2nd century BC, when the site was under roman rule. What makes the site renowned amongst archeologicaists and historians alike is its link to Diogenes of Oenoanda. We know very little of Diogenes. He was thought to have been born in the second half of the first century, and was thought to be rich and politically influential, though as a good Epicurean, he never became involved in politics. What we do understand is that before he died, he wanted to pass down information and “stuff” down through the generations, so he wrote “stuff” on large rocks, which eventually became a wall,of eighty metres long by four metres high which surrounded this town.

After we explored the site we started the descent. It was alarming to start with because a kangol had appeared from nowhere and sat himself, barking loudly and fiercely, on the ” path” which we needed to take downwards there were no human owners anywhere to be seen, and I actually think the Kangol – let’s call him Fred- was far more afraid of us ( vodka, anyway ) than we were of him, but, you know, best to be on the safe side.

We kept on returning to the last rock which we could definitely recognise and then aiming in – what we thought – was the right direction, after four goes at this andWith the Kangol guarding the real path we stumbled through the rocky undergrowth and found ourselves on the wrong side of the mountain.

Panic hadn’t set set in yet but we were all starting to realise the importance of being prepared….. which for this hike… we weren’t.

We did got lost coming back down. We set up standing points and shouted to one another for twenty minutes until I eventually stumbled upon the rocky goat track “which could be… erm, yes I think so… ” was the path . Relief was kept under wraps!

Upon finding the path and beginning to chat to one another again as we climbed down we realised that we really should be more prepared next time we go on these hikes, because if we hadn’t managed to find the path, the worst case scenario would have been having to stay there overnight, so there is a rucksack packed with essentials waiting to accompany us in future. Also, as we have already downloaded the app ” map my walk ” it seems like an appropriate time to figure out how to use it!

When we started to drive out of the village, we were invited to join a village family for tea, by the man who had been staring at us as we drove through the village to Oeneonda.

It turned out that the man, who’s name is Husain, is a guide who takes people up the mountain to the site, because he knows the correct route upwards, he had cards written in every language to show us, the cards read ” Hello, my name is HUSSAIN and I am a guide up the mountain. It is important to come with me as the mountain is dangerous and the track becomes easily lost. It is safe to come with a guide. So let’s go!”

We also learnt that he helped Martin Ferguseon Smith, the explorer, go up to the incredible ancient site, and he didn’t get lost once!

To conclude, I’d recommend this place for serious hikers, and not those who want a day trip because of its maze of tracks going up and a steep climb. I would recommend finding HUSSAIN or another local guide, wear good shoes or boots, take water and maybe leave a trail of breadcrumbs for the goats… I mean, ….to find your way back!

By the way, GEOFF didn’t climb in those shoes, he had changed out of his boots in relief!

Leave a like for more blogs about these ancient sites, close to Fethiye or further afield!


Pamphylia

Pamphylia (ਤੁਰਕੀ: Pamfilya) is a region in the southern Mediterranean region of Turkey. With large sandy beaches backed by Roman ruins, Pamphylia is great for swimmers, as well as history lovers.

  • 36.90812 30.69556 1Antalya – the largest city and hub of the region
  • 36.9325 30.82055556 2ਅਕਸੁ – a small city close to Lara, Kundu, and Perge
  • 36.543611111111 31.999722222222 3ਅਲਾਨੀਆ – a coastal resort city with some history to see dating back to Seljuqs
  • 36.8625 31.0575 4Belek – golf courses amidst pine woods
  • 36.8806 30.9554 5Kumköy – a coastal resort near Side
  • 36.791288888889 31.441530555556 6Manavgat – hub for visiting nearby waterfalls
  • 36.916666666667 31.1 7Serik – a small city close to Aspendos
  • 36.766666666667 31.388888888889 8ਪਾਸੇ – a seaside resort with some well-protected Roman ruins including an amphitheatre
  • Köprülü National Park – 92 km northeast of Antalya, this national park is based on Köprülü Canyon, with a Roman bridge and restaurants offering fresh trout
  • Saklıkent Ski Resort – 45 km west of Antalya, usually possible to ski November through May
  • 36.9825 30.46444444 1Termessos – ancient Pisidian city 30 km northwest of Antalya over the mountains one of the best preserved ancient cities in Turkey with an amphitheater and rock-cut tombs

The region occupies northern coasts of Gulf of Antalya, a large indentation of Mediterranean Sea, and some places more inland. Pamphylia is one of the rare large coastal plains in western Mediterranean Turkey, which results in large and long sandy beaches. The plains are backed by the Taurus Mountains, which gets closer to the coast as you approach east, where the terrain is much more mountainous, and the mountains usually ascending from right at the edge of the sea.

In modern administrative terms, Pamphylia lies on the central and eastern two-thirds of Antalya Province.

Tourism scene in the region largely consists of all inclusive resorts with an abundance of palm trees mainly serving package tourists, with a wealth of Roman ruins all around in the mix and mountains overlooking the coastal strip.

By plane Edit

The only international airport in the region is Antalya Airport (AYT IATA ), located in the outskirts of Antalya. Another one, Gazipaşa Airport, about 40-50 km southeast of Alanya, is under construction.

On foot Edit

Lycian Way, a waymarked hiking trail, is a great, if a bit tiresome, way of getting into the region. It connects Fethiye and several towns and ancient sites (some of which are off the beaten track in a literal sense) along the Lycian coast with Hisarçandır, a village up on the mountains southwest of Antalya.

By car Edit

D400 Highway enters the region from its both western and eastern extremities and traverses the whole region with closely following the shoreline, and thus connecting all significant coastal cities and towns (i.e., all of those relevant to travellers).

By thumb Edit

People in the region are not very friendly towards hitchhikers. But unfriendliness here should not be taken as that you will be shown middle fingers or that they will stop next to you, express some nasty comment, and accelerate as fast as they stopped: They just don’t stop, and behave like you are not even there. Even if you are a very good stop (nearby traffic lights, lots of cars, and a large shoulder to pull over), expect to wait at least two hours for a lift (at least in eastern and northern sections of the province: the highway between Antalya–Alanya and the highway north from Antalya), but maybe that was the general unluck of two males hitching together.

  • 36.93889 31.17222 1Aspendos ( 7 km northeast of central Serik ), ☏ +90 2427357337 . Daily: summer 08:00-19:00, winter 08:30-17:30 . A former Greco-Roman city. At specific dates, Anatolian dance performances are carried out for visitors. Official website. 42 TL . ( updated Dec 2019 )
  • 37.110169 30.936039 1King's Pool ( Kral Havuzu ) ( follow the red signs. the gps marker seems off, but ask the locals as soon as you are there ). A wonder of nature worth seeing, a beautiful pool in an impressive canyon at a cliff. Some people even camp here overnight. Free . ( updated Dec 2019 )

The telephone code for Pamphylia (as well as part of Lycia) is (+90) 242.

While Pamphylia has some of the finest beaches of Mediterranean Turkey, Turkish coast isn't all about Pamphylia. The following are some of the nearby places that are also worth a trip: