ਯੁੱਧ

ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੋ ਦੌਰਾਨ ਜਰਮਨ ਨੇਵੀ

ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੋ ਦੌਰਾਨ ਜਰਮਨ ਨੇਵੀ

ਦੂਸਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਜਰਮਨ ਨੇਵੀ ਬਾਰੇ ਅਗਲਾ ਲੇਖ ਬੈਰੇਟ ਟਿਲਮੈਨ ਦੀ ਡੀ-ਡੇ ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਹੈ.


ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਐਡਮਿਰਲ ਏਰਿਕ ਰੇਡਰ ਇਕ ਸਮਰੱਥ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿਚ ਸਫਲ ਯੁੱਧ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਲਿਆ। ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੇ 1948 ਵਿਚ ਇਕ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਕਰੀਜਮਾਰਾਈਨ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਨਿ Britain ਵਰਲਡ ਤੋਂ ਮਹਾਨ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੂੰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਸ ਬੇੜੇ ਦੀ ਉਸ ਨੇ ਵਕਾਲਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਉਹ ਰਵਾਇਤੀ ਸੀ, ਸਤ੍ਹਾ ਲੜਾਕਿਆਂ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਭਰਪੂਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 1914 ਤੋਂ 1918 ਤੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ। ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸੱਤ ਸੌ ਸਹਿਯੋਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੱਠ ਤਾਇਨਾਤ ਯੂ-ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਦਿਆਂ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੇਡਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਦੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਇਹ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਚੌਦਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕ੍ਰੇਗਸਮਾਰਾਈਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕਦੇ ਪੰਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੜਾਕੂ ਜ ਲੜਾਈ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖੇ. ਰੇਡਰ ਦਾ ਚਤੁਰਮੁਖੀ ਅਧੀਨ ਐਡਮ. ਕਾਰਲ ਡੋਨੇਟਿਜ਼ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਯੂ-ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਹੀ ਜਰਮਨ ਇਕ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਜਿੱਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

1940 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਆਈ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਹਿਟਲਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਸੰਖੇਪਤਾ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕ੍ਰੈਗਸਮਾਰਾਈਨ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਨਾਰਵੇ ਲਿਜਾਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਉਹ ਤੇਰ੍ਹਾਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਬੈਠੀ। ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਿਟਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਹੋਂਦ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਇਆ ਸੀ।

ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਯੂ-ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਬਾਂਹ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਤਾਕਤ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਰਹੀ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਨੇ "ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਸਮਾਂ" ਕਿਹਾ ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧ ਰਹੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਿਆ. ਵਿੰਸਟਨ ਚਰਚਿਲ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਯੂ-ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਧਮਕੀ ਹੀ ਉਹ ਚੀਜ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਚਿੰਤਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕ੍ਰੀਗੇਸਮਾਰਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਘਾਟੇ, ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਅਸਮਰਥਾ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ reੁੱਕਵੀਂ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ.

ਰੇਡਰ ਨਾਜ਼ੀ ਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਅਫਸਰਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਅੱਕ ਗਏ ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ 1943 ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਮੁਕਤ ਹੋ ਗਏ। ਡੋਨਿਟਜ਼ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਵਾਰਸ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਵਕੀਲ ਮਿਲਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਗਈ ਸੀ. ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਲਾਈਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਿਸ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਐਸਕੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ ਵਰਗੀਆਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਨਾਲ, ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੀ ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ changedੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਮਈ 1943 ਤੱਕ ਕਾਫਲੇ ਦੇ ਕਵਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲਾ ਮੱਧ ਮਹਾਂਸਾਗਰ “ਏਅਰ ਪਾੜਾ” ਕੈਰੀਅਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਜਿੱਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦਰਮਿਆਨ ਅਲਾਈਡ ਕਾਫਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੇ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਓਵਰਲੋਰਡ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ.

ਜਰਮਨ ਜਲ ਸੈਨਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹਮਲਾਵਰ ਤਾਕਤ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾੜੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨੌਰਮਾਂਡੀ ਵਿਖੇ ਇਕੱਤਰ ਹੋਏ ਸਨ. ਅਪ੍ਰੈਲ 1944 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਡੇਵੋਨ ਤੱਟ ਤੋਂ ਪਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਟਾਈਗਰ ਦੌਰਾਨ ਐਸ-ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਫਲਤਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹਿਟਲਰ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਲਾਈਡ ਆਰਮਾਡਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ.

ਦੋ ਯੂ-ਕਿਸ਼ਤੀ ਸਮੂਹ ਨੇਪਚਿ .ਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ: ਬਿਸਕਈ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿਚ ਪੈਂਤੀ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਅਤੇ ਨਾਰਵੇ ਵਿਚ ਬਾਈਹ ਹੋਰ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੂਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਛੱਬੀ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਗੁੰਮ ਗਈਆਂ, ਸਿਰਫ ਛੇਵੰਜਾ ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਡੁੱਬ ਗਈਆਂ. ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਡੀ-ਡੇਅ ਤੇ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਹੋਰ; ਚਾਰ ਬਿਸਕੇ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਗਏ ਸਨ. ਸਿਰਫ ਇਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਲਾਈਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਲ ਪਰਦਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਕੇ ਡੀ + 9 'ਤੇ ਭਜਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਐਲਐਸਟੀ ਨੂੰ ਡੁੱਬ ਦਿੱਤਾ.

ਡੀ-ਡੇਅ 'ਤੇ ਜਰਮਨ ਦੀ ਸਤਹ ਇਕਾਈਆਂ ਨੇ ਇਕ ਨਾਰਵੇਈ ਨਾਸ਼ਕ ਨੂੰ ਡੁੱਬਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਇਕ ਜਰਮਨ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰroveੇ ਭਜਾ ਦਿੱਤਾ.

ਜੂਨ ਦੇ ਬਾਕੀ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਜਰਮਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਮਾਈਨ ਯੁੱਧ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸਨ. ਅੱਠ ਅਲਾਇਡ ਐਸਕੋਰਟਸ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਮਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਰਥਿਕ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਪਰੇ ਤਿੰਨ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਜਾਂ ਖਣਨ ਮਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਰਮਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਕੰoreੇ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਟੋਲ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ.

ਪਰ ਐਲੀਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋ ਮਿਲਿਆ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿੱਤਾ. ਆਰਏਐਫ ਦੇ ਲੀ ਹਾਵਰੇ ਅਤੇ ਬੂਲੌਗਨ ਉੱਤੇ ਹੋਏ ਹਮਲਿਆਂ ਨੇ ਦਰਜਨਾਂ ਐਸ-ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਰੇਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਵੀ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ. ਸੀਨ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਕੰਮ-ਕਾਜ ਲਗਭਗ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਚਾਲੀਵੇ ਇੱਕ-ਆਦਮੀ ਟਾਰਪੀਡੋ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮਾਈਨ ਕਰਾਫਟ ਡੁੱਬ ਗਏ. ਉੱਚ ਵਿਸਫੋਟਕ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਡੀਓ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੋਟਰਬੋਟ ਵੀ ਸਿਰਫ ਮਾਮੂਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਨ.

ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਯੂ-ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਬਾਂਹ ਨੇ ਮਾਰੇ ਗਏ ਜਾਂ ਫੜੇ ਗਏ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਜਾਨੀ ਰੇਟ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਮਿਕਾਜ਼ੇ ਸਪੈਸ਼ਲ ਅਟੈਕ ਕੋਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਡੋਨਿਟਜ਼ ਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੇ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਉੱਚਾਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ, ਅਤੇ 1945 ਦੀ ਜਰਮਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਨੇ 1918 ਵਿਚ ਉੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫਲੀਟ ਦੇ ਵਿਦਰੋਹ ਦਾ ਕੋਈ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: Sluban WWII M38-B0688 dive bomber Petlyakov Pe-2 (ਅਕਤੂਬਰ 2020).