ਯੁੱਧ

ਮਰੀਆਨਾ ਅਤੇ ਪਲਾਉ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਮੁਹਿੰਮ

ਮਰੀਆਨਾ ਅਤੇ ਪਲਾਉ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਮੁਹਿੰਮ

ਮਾਰੀਆਨਾ ਅਤੇ ਪਲਾਉ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਮੁਹਿੰਮ ਬਾਰੇ ਅਗਲਾ ਲੇਖ ਬੈਰੇਟ ਟਿਲਮੈਨ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਆਨ ਵੇਵ ਐਂਡ ਵਿੰਗ ਦਾ ਇਕ ਸੰਖੇਪ ਹੈ: ਦ ਪਰਸਨ ਦ ਈਅਰ ਕੁਐਸਟ ਟੂ ਪਰਫੈਕਟ ਦ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ.


ਸੈਂਟਰਲ ਪੈਸੀਫਿਕ ਅਪਮਾਨਜਨਕ-ਇਕ ਮੁਹਿੰਮ ਜਿਸ ਦਾ ਟੀਚਾ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਬੇਸਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਬੰਬਾਰੀ ਲਈ ਬੇਸ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣਾ ਸੀ- ਇਕ ਸਪਸ਼ਟ ਮੰਜ਼ਲ ਸੀ: ਮਾਰੀਆਨਾਸ. ਮਾਰੀਆਨਾ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਮਾਰੀਆਨਾ ਅਤੇ ਪਲਾਓ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿਚ ਹਕੀਕਤ ਬਣ ਗਈਆਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੋਜ਼ਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਮੱਧ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤ, ਜਪਾਨੀ-ਟਾਪੂ ਟਾਪੂਆਂ ਨੇ ਗੁਆਮ, ਸੈਪਾਨ ਅਤੇ ਟਿਨੀਨੀ ਵਿਚ ਕਈ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ. ਅਮਰੀਕੀ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਸਾਂ ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਬੀ -29 ਬੰਬ ਰੱਖੇ ਸਨ। ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਟੋਕਿਓ ਮਾਰੀਆਨਾ ਅਤੇ ਪਲਾਓ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਮੁਹਿੰਮ ਪ੍ਰਤੀ ਕੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦੇਵੇਗਾ

ਅਮਰੀਕੀ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਨੇ ਸਾਇਪਾਨ ਉੱਤੇ 15 ਜੂਨ ਨੂੰ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਨੇਵੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ. ਸੈਂਟਾ ਕਰੂਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀਹ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਲੀਟ ਰੁਝੇਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਸਨ, ਪਰ ਸੈਪਨ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰੱਖਿਆ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੈਰੀਅਰ ਟਕਰਾਅ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ. ਇਸਨੇ ਨੌਂ ਜਾਪਾਨੀ ਮੋਬਾਈਲ ਫਲੀਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੰਦਰਾਂ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ ਪੰਜਾਹ-ਅੱਠ ਫਲੈਟਾਪਾਪ ਲਗਾਏ.

ਵਾਈਸ ਐਡਮਿਰਲ ਜਿਸਾਬੁਰੋ ਓਜ਼ਾਵਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੇ ਲੈਂਡ ਬੇਸਡ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਮ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫਲੀਟ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਟਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਰਸਤਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਪਰ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਨੇਵੀ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਗਈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵਾਈਸ ਐਡਮਿਰਲ ਮਾਰਕ ਮਿਟਸਚਰ ਦੇ ਟੀਐਫ -58 ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਲੜਾਈ-ਪਰਖ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਿਲਿਆ. ਪੰਜਵੇਂ ਫਲੀਟ ਕਮਾਂਡਰ, ਐਡਮਿਰਲ ਰੇਮੰਡ ਸਪ੍ਰਾਂਸ, ਨੂੰ ਬੀਚਹੈਡ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ ਪਰ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰ ਕਮਾਂਡਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਥਕਾਰ ਦਿੱਤਾ.

ਮਾਰੀਆਨਾ ਅਤੇ ਪਲਾਉ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਮੁਹਿੰਮ 19 ਜੂਨ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਈ ਜਦੋਂ ਟੀਐਫ -58 ਦੇ 400 ਹਿੱਲਕੈਟਸ ਦੇ ਇਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਟਾਪੂਆਂ ਉੱਤੇ ਸੀਏਪੀਜ਼ ਭਰੀਆਂ. ਜਾਪਾਨੀ ਸਕਾਉਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਲੜਾਕੂਆਂ ਨੇ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦਿਆਂ ਹੀ ਕਈ ਲੜਾਈਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਰੁਝਾਨ ਅੱਧ-ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਓਜ਼ਾਵਾ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਅਮੈਰੀਕਨ ਫੋਰਸ 'ਤੇ ਚਾਰ ਹੜਤਾਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਮੋਬਾਈਲ ਫਲੀਟ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ.

ਇਹ ਥੋੜਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੀ. ਹੱਥ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਲੜਾਕੂ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਐਫ 6 ਐਫ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਛਾਪੇ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ. ਅਮਰੀਕੀ ਲੜਾਕੂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਇੰਨੇ ਵਧੀਆ ਸ਼ਿਕਾਰ ਦਾ ਅਨੰਦ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਸੀ. ਰੇਡ ਵਨ ਵਿੱਚ ਚੌਹਠ ਜਪਾਨੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਿਰਫ ਬਾਈਵੀਸ ਬਚੇ ਸਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਚਲਦਾ ਰਿਹਾ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਖੜ੍ਹੇ ਮਲਾਹਣ ਹਵਾ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਪੀ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦੇ ਚਾਪ੍ਰਸਤ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਚਿਕਨਾਈ ਦੀਆਂ ਲਕੀਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਸੂਰਜ.

ਜਦੋਂ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਆਈਜੇਐਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਸੌ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਾਂ ਤਬਾਹੀ ਮੱਚ ਗਈ ਸੀ. ਸੱਤ ਹੈਲਕੈਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਪੰਜ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ "ਡਾਕੂਆਂ" ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ (ਜੇਜੀ) ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਵਰੈਕਯੂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਲੈਕਸਿੰਗਟਨਦੀ ਵੀ.ਐਫ.-16 ਹੈ. ਅੱਠ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਤੂਫਾਨੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਵਿਚ, ਉਸਨੇ ਛੇ ਯੋਕੋਸੁਕ “ਜੁਡੀ” ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰਿਆ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟਿਕਾਣਾ ਬਣ ਗਿਆ। ਉਹ ਪਾਇਲਟ ਜਿਸਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਉਹ ਕਮਾਂਡਰ ਡੇਵਿਡ ਮੈਕਕੈਂਪੈਲ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਹਰੀ ਸੀ ਐਸੇਕਸਦੇ ਏਅਰ ਗਰੁੱਪ ਪੰਦਰਾਂ. ਉਸਨੇ ਦੋ ਸੋਰਟੀਜ਼ ਵਿਚ ਸੱਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ.

Hornet ਹੈਲਕੈਟ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਅਚਾਨਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਹਫ਼ੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਗੁਆਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਡਿੱਗੇ ਹੋਏ ਅਮਰੀਕੀ ਫਲੇਅਰ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਐਨਸਾਈਨ ਵਿਲਬਰ ਵੈਬ- ਇੱਕ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਬਚੇ-ਬਚਾਅ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਠਨ ਓਵਰਲੈਂਡ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ. ਪੜਤਾਲ ਕਰਦਿਆਂ ਉਸ ਨੂੰ ਆਈਚੀ ਵਾਲ ਡਾਈਵ ਬੰਬਾਂ ਦਾ ਝੁੰਡ ਮਿਲਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਤਰਜ਼ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਆਪਣੀ ਮਾਈਕ ਨੂੰ ਕੁੰਜੀ ਲਾਉਂਦਿਆਂ ਉਸ ਨੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੀਤਾ, “ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਮਰੀਕੀ ਲੜਾਕੂ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਸਪਾਈਡਰ ਵੈਬ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ fortyਰੋਟ ਪੁਆਇੰਟ ਉੱਤੇ ਚਾਲੀ ਦੇ ਕਰੀਬ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਦਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ”ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸ ਨੇ ਛੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਦੋ ਹੋਰ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਏ। ਉਸ ਦਾ ਬੁਝਾਰਤ ਐਫ 6 ਐੱਫ ਫਿਰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਉੱਡਿਆ, ਪਰ ਵੈਬ ਤਤਕਾਲ ਐਕਸ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਛੋਟਾ ਹੈਰਾਨੀ ਕਿ ਲੜਾਈ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਦੰਤਕਥਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ "ਦਿ ਗ੍ਰੇਟ ਮਾਰੀਆਨਾਸ ਟਰਕੀ ਸ਼ੂਟ"

ਮਿਸ਼ੇਸਰ ਨੇ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਤੀਹ ਜਹਾਜ਼ ਗਵਾਏ, ਸਤਾਰਾਂ ਹੇਲਕੈਟਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਹਮਲਾਵਰ ਸੀਏਪੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਪਹੁੰਚੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ. ਜਾਪਾਨੀ ਇੰਨੇ ਕਿਸਮਤ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਕਿ ਹਮਲਾਵਰ ਅਮਰੀਕੀ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਨੇ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ ਦੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਨੂੰ ਡੁੱਬਦਿਆਂ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਫੌਜ ਨੂੰ ਪਾਇਆ ਸ਼ੋਕਾਕੂ ਅਤੇ ਓਜ਼ਵਾ ਦਾ ਨਵਾਂ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਤਾਈਹੋ.

ਇੱਕ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਨੇਵੀ ਸਟਾਫ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਕਮਾਂਡਰ ਮਸਤਾਕੇ ਓਕੁਮੀਆ ਨੇ ਆਪਣੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਦੁਚਿੱਤੀ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ: “ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਹੈਲਕੈਟ ਲੜਾਕਿਆਂ ਦੀ ਦ੍ਰਿੜ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਐਂਟੀਏਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅੱਗ ਦੀ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਦੇ ਵੀ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਖੜਾ ਕਰ ਸਕਿਆ।”

ਮਰੀਆਨਾ ਅਤੇ ਪਲਾਉ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ

ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ ਪੰਜਾਹ-ਅੱਠ ਸਕਾoutsਟ ਨੇ 20 ਜੂਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਨ ਓਜ਼ਵਾ ਦੀ ਇਕਾਂਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ. ਉੱਦਮ ਟੀ ਬੀ ਐੱਫਜ਼ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਅੱਧ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਸੌ ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ. ਮਿਟਸ਼ੇਰ ਨੇ ਹਨੇਰੇ ਵਿਚ ਕੁਝ 220 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਇਆ, ਪਰ ਉਹ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਜਾਪਾਨੀ ਫਲੈਟਾਪਸ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਸ਼ਾਟ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ. ਆਪਣੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਲੈਕਸਿੰਗਟਨਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਪੁਲ, ਉਸਨੇ ਸਿਰਫ ਕਿਹਾ, "ਚਲਾਓ".

ਉਸ ਸ਼ਾਮ ਚੜ੍ਹਦੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਉਡਾਣ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਨੇਰਾ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਹੜਤਾਲ ਸਮੂਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਿਸ਼ਾਨਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ. ਤਰਜੀਹ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਬਲੈਕਬੋਰਡਾਂ ਤੇ ਖੜਕਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ: “ਕੈਰੀਅਰ ਲਵੋ!” ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾਰਦਾ (ਸੀਵੀ -18) ਏਅਰ ਸਮੂਹ ਜਾਪਾਨੀ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੂਸਰੇ ਓਜ਼ਵਾ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਨ.

ਨਤੀਜੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸਨ. ਤੀਬਰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਹਮਲੇ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਲੜਾਕਿਆਂ ਨੇ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕੈਰੀਅਰ ਡੁੱਬ ਗਿਆ. ਬੇਲੇਉ ਵੁੱਡ (ਸੀਵੀਐਲ -24) ਐਵੈਂਜਰਸ ਨੇ ਚੌਵੀ ਹਜ਼ਾਰ ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹਿਯੋ. ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨੇਤਾ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ (ਜੱਗ) ਜਾਰਜ ਬ੍ਰਾ .ਨ ਨੇ ਇੱਕ ਹਿੱਟ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਬਚਾ ਲਿਆ. ਇਕ ਪਾਇਲਟ, ਸ਼ਾਇਦ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ (ਜੇ. ਜੀ.) ਵਾਰਨ ਓਮਾਰਕ ਨੇ ਆਪਣਾ ਟਾਰਪੀਡੋ ਇਸ ਵਿਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹਿਯੋਦੀ ਸਖਤ, ਬੇਕਾਬੂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ. ਭੂਰਾ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਪਰਤੀ, ਪਰ “ਫਲਾਇੰਗ ਹਾਕ” ਉਸ ਰਾਤ ਡੁੱਬ ਗਿਆ.

ਇਕ ਫਲੈਟਾਪਾਪ ਵਿਚ ਡੁੱਬ ਜਾਣ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਮਰੀਕੀ ਘਰ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਏ. ਇਸ ਹਮਲੇ ਵਿਚ ਤਕਰੀਬਨ ਵੀਹ ਜਹਾਜ਼ ਗੁੰਮ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸੌ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ: ਚੰਨ ਰਹਿਤ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਪਣਾ ਰਾਹ ਲੱਭਣਾ.

ਮਾਰੀਆਨਾ ਅਤੇ ਪਲਾਉ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਮੁਹਿੰਮ ਗਰਜਦੀ ਸਫਲ ਰਹੀ. ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ' ਤੇ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਲਿਆ ਮਿਲਿਆ. ਮਿਟਸਚਰ ਨੇ ਚੰਗੀ ਨੀਅਤ ਵਾਲੀ ਪਰ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਾਲੇ ਕਦਮ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ: “ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।” ਬੀਮ ਗੈਸਟਰੈਪਡ ਹਵਾਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਜਾਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿਚ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਪਾਇਲਟ ਐਸਕੋਰਟਸ ਵਿਖੇ ਪਾਸਾਂ ਵਿਚ ਕੀਮਤੀ ਤੇਲ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਉਤਰੇ. ਦੂਸਰੇ ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਏ, ਸਕੁਐਡਰਨ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਸਨ.

ਜਦੋਂ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ 216 ਦੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਜਹਾਜ਼ ਗੁੰਮ ਗਏ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਭੁੱਖਮਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਪੰਜਾਹ ਦੇ ਪੰਜ ਪੰਡਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਸੁਰੱਖਿਅਤ safelyੰਗ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਪਰਤੇ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸੱਤਵੇਂ ਡੌਨਟਲੇਸ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਗੁੰਮ ਗਏ ਸਨ. ਨੇਵੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਸਬੀਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਡਗਲਸ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ. Pacificਾਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਜੰਗੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਡੌਨਲੈੱਸ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਅਤਿਕਥਨੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

ਮਾਰੀਆਨਾ ਅਤੇ ਪਲਾਉ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿਚ, ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ ਪੰਜਾਹ-ਅੱਠ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨ ਘਟੀਆ ਫਲਾਇਰ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਬਿਤਾਏ, ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਏਅਰਮੇਨਜ਼ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਲਿਆ ਗਿਆ।

ਫਿਲਪੀਨ ਸਾਗਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲੜਾਈ ਨੇ ਰਣਨੀਤਕ ਨਤੀਜੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ। ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਨੇਵੀ ਇਕ ਅਪਰਾਧੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੀ -29 ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਰੀਆਨਾਸ ਦੇ ਬੇਸਾਂ ਤੋਂ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਸਨ. ਮਾਰੀਆਨਾ ਅਤੇ ਪਲਾਉ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਮੁਹਿੰਮ ਸਫਲ ਰਹੀ.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਈਸਟਰਨ ਫਲੀਟ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਸੁਮਤਰਾ (ਹੁਣ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ) ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ. ਜੁਲਾਈ 1944 ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ 1945 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਚ.ਐਮ.ਐੱਸ ਵਿਲੱਖਣ, ਅਣਜਾਣ, ਅਤੇ ਜੇਤੂ ਪੰਜ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ, ਕੋਰਸਿੰਗ, ਐਵੈਂਜਰਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ “ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਸਤ” ਬੈਰਾਕੁਡਾ ਗੋਤਾਖੋਰ ਬੰਬਾਂ ਅਤੇ ਸੀਫਾਇਰ ਲੜਾਕਿਆਂ ਨੇ. ਵਿਆਪਕ ਅਲਾਇਡ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ, ਸੁਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨੱਬੇ ਮੀਲ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਨਿਕੋਬਾਰ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਨੇ ਫਿਲਪੀਨਜ਼ ਤੋਂ ਜਾਪਾਨੀ ਧਿਆਨ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ।


ਮਾਰੀਆਨਾ ਅਤੇ ਪਲਾਉ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਮੁਹਿੰਮ ਬਾਰੇ ਇਹ ਲੇਖ ਬੈਰੇਟ ਟਿਲਮੈਨ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਆਨ ਵੇਵ ਐਂਡ ਵਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਹੈ: ਦ ਪਰਸਨ ਈਅਰ ਟੂਸਟ ਟੂ ਪਰਫੈਕਟ ਦਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ.

ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰਕੇ ਕਿਤਾਬ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਹਲੇਖ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ 2 ਨੇਵੀਜ਼ ਯੁੱਧ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਵੱਡੇ ਸਰੋਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ 2 ਨਵੀਆਂ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿਆਪਕ ਲੇਖ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ.